加蓬首都利伯维尔燃油短缺持续：政府"海上危机"说辞模糊 出租车司机与市民困守长队

在加蓬首都利伯维尔，给车辆补油已变成一场漫长且不可预测的拉锯。据非洲新闻台报道，自2026年9月底以来，城市各加油站的队伍越排越长，拎着备用油桶的司机在日复一日的等待中争取那点紧缺的燃油。

"我们已经三天多没加到柴油了，柴油动力的车辆正面临严重困难。"一位驾车者对非洲新闻台说。他表示，从前一天起，问题已蔓延至整个大利伯维尔地区——恩图姆、阿坎达乃至全境。

据非洲新闻台报道，加油站已实施限购，单人单次购买上限为一万非洲法郎。出租车司机维阿内·恩杜穆讲述了他一整天的奔波："我凌晨四点就到了这里。他们先告诉我监狱后面那个加油站有油，我于是赶过去，到了却被告知油已经卖完了。我只好再回来重新排队，因为他们说这里两天没送货了，但今晚应该会有一批到。"

非洲新闻台描述，加油站的工作人员被推到了冲突的最前沿，要面对愤怒的司机连番追问。

关于短缺的根源，各方说法出现明显分歧。加蓬石油和天然气部上周发表声明，承认首都利伯维尔加油站出现"临时供应中断"。然而，加油站现场经理雷吉斯·马翁古否认存在供应层面的根本问题："我们没有供应问题。这个行业不存在什么问题，尽管这种情况反反复复经常发生。你订两万升，他们不给你两万——只给一万五升，有时这就打乱了我们的销售和账目。"

据非洲新闻台报道，短缺与加蓬国家炼油厂SOGARA的库存下降，以及因所谓"海上危机"导致精炼燃料运输受阻有关。

一艘载有新批次燃油的油轮此前曾被预告，预计本周一供应可望恢复正常。但非洲新闻台说，柴油尚未恢复正常，汽油又开始变得稀缺，长队远未结束。

政府所提的"海上危机"具体所指仍未公开说明——其性质、责任方及与国家炼油厂库存下降之间的因果关系均不明朗。在石油部"临时中断"的官方说法与加油站经理所描述的长期配送缺口之间，利伯维尔的出租车司机和普通市民继续承担着这场供应困境的全部日常成本。