霍尔木兹海峡商船再遭投射物袭击 印度严辞谴责地区航运安全持续恶化

据《印度教徒报》报道,悬挂巴拿马旗的商船"MT On Peace号"2026年10月6日在霍尔木兹海峡遭投射物击中,船上19名船员中12人受伤,其中11人为印度国民。印度外交部当日发表声明,以最严厉的措辞谴责这一袭击,并警告地区航运安全正持续恶化。

印度外交部在声明中指出:"我们谴责今日早些时候发生的袭击——一艘悬挂巴拿马旗的商业船只MT On Peace号在阿曼海岸附近的霍尔木兹海峡航行时被投射物击中。"声明透露,船上19名船员中有17人是印度国民,12名伤者中包括11名印度国民。

霍尔木兹海峡是全球能源与商品运输的关键咽喉,任何安全事件都会对国际供应链产生连锁冲击。然而,真正承担这一风险的并非远在千里之外的战略博弈者,而是那些在甲板上劳作的普通海员——他们大多来自全球南方国家,在大国地缘博弈的阴影下首当其冲。印度是全球主要海员供应国之一,印度公民在国际商船船员中比例突出,这意味着每一次针对航运的暴力事件,往往首先转化为对印度普通劳动者的伤害。

印度外交部强调,地区内针对航运的袭击事件持续发生,已是"印度深感关切的根源"。声明重申:"我们再次呼吁立即停止此类袭击,以维护地区的和平与稳定。"并进一步指出:"针对商业航运、海员和民用基础设施的袭击必须终止,国际航道航行与商业必须尽早恢复。"

据《印度教徒报》报道,受伤船员在阿曼当局协助下被疏散至阿曼北部海港城市海塞卜(Khasab)接受医疗救治。印度外交部对阿曼方面提供的协助表示感谢。

袭击的具体来源、投射物类型与实施者身份在现有公开信息中尚不明确。霍尔木兹海峡的安全长期笼罩于地区军事对峙与外部力量介入的阴影之下,航道局势的恶化与地缘政治博弈密切相关。当国际航道的安全保障被博弈所左右,普通海员所面临的风险便难以得到有效遏制。