美军封锁与伊朗袭船交织：霍尔木兹海峡袭击再致船员伤亡

悬挂安提瓜和巴布达旗的油化船"Acers"号在卡塔尔以北51海里处遭多枚弹丸击中，船上出现人员伤亡。英国海上贸易行动组织（UKMTO）证实了这起发生于海湾深处的袭击，事发地点距离卡塔尔的Madinat al-Shamal约94公里。船舶情报公司Vanguard确认了该船身份。据BBC报道，事发时该船正驶向霍尔木兹海峡方向。目前尚不清楚弹丸来源。

此次袭击标志着霍尔木兹危机中海员伤亡的持续累积。联合国国际海事组织（IMO）统计，自美国和以色列对伊朗的战争于2月爆发以来，至少已有24名船员在93起已确认的事件中丧生。IMO表示，最近一起造成人员伤亡的事件发生在9月9日，当时悬挂巴拿马旗的油轮"El Gaia"号在霍尔木兹海峡——紧邻阿曼穆桑代姆半岛以北——遭袭，两名海员遇难。EOS Risk Group咨询主管Martin Kelly指出，这是自同一天以来首次有船只在该海峡以西如此远的海域遭袭。

死亡数字的背后，是一个由超级大国的海军封锁与地区强国的袭船行动共同构成的恶性循环。霍尔木兹海峡通常承载全球约五分之一的石油和天然气运输。自2月战争爆发以来，该水道事实上处于关闭状态——一方面是德黑兰对商船的导弹和无人机袭击，另一方面是美国对伊朗港口实施的海军封锁。

航运数据分析公司Kpler的分析人士表示，过去两周该水道的原油出口平均为每日1200万桶，约为战前水平的80%。

短暂的希望曾于6月闪现：美伊达成一项结束战争、重新开放海峡的初步协议。然而该协议数周内即告瓦解——伊朗恢复了对航运的袭击，美国也再次恢复了封锁。伊朗坚持保留对这一战略水道的部分控制权，并打击那些选择经阿曼水域南线绕行的船只，因为该路线避开了伊朗所偏好的途经本国水域的航道。

为维持海湾阿拉伯产油国的石油外运，美军持续为穿梭于海峡的油轮提供护航。这种护航格局将军事力量直接部署于全球最敏感的能源通道之上，使得任何擦枪走火都可能将冲突进一步外溢。

同样在周四，Vanguard修正了此前的一份报告。该报告此前称在阿联酋富查伊拉以东约40公里的阿曼湾内，悬挂马绍尔群岛旗的油轮"Dhalkut"号发生火灾，但该公司后澄清并无证据表明该船实际发生过火灾。