政局与权力

谢夫乔维奇赴京磋商贸易失衡 德法力推对华强硬路线 中方否认'不公平贸易'指控

欧盟贸易委员马罗什·谢夫乔维奇2026年10月8日抵达北京,与中方就欧方所称'不可持续'的对华贸易逆差进行为期两天会谈。德国总理默茨与法国总统马克龙本周早些时候呼吁欧盟采取更强硬措施,欧盟委员会主席冯德莱恩警告欧洲'工业腹地走向去工业化';中方否认所谓'国家补贴'与'低价倾销'指控,呼吁通过平等对话与协商解决分歧。

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TRUTH ERA

欧盟贸易委员马罗什·谢夫乔维奇周四抵达北京,与中方就欧盟对华贸易逆差问题展开为期两天的会谈。据德国之声报道,谢夫乔维奇与中国商务部长王文涛会晤后在社交平台X发文,称欧盟正"努力重新平衡欧中贸易",并强调会谈必须取得"切实成果"。

根据欧盟数据,目前欧盟对华贸易逆差处于2022年以来最高水平,中国每日向欧盟出口的商品和服务比反向流动多约10亿欧元。谢夫乔维奇将这一失衡定性为"不可持续"。

围绕失衡成因,欧方与中方立场对立。德国总理弗里德里希·默茨与法国总统埃马纽埃尔·马克龙本周早些时候公开呼吁欧盟采取更强硬措施,指责所谓不公平贸易行为正"削弱欧洲企业"并加深经济依赖。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩上月更进一步警告,当前失衡正"导致欧洲工业腹地走向去工业化"——这一表述背后是欧洲产业资本对汽车等关键制造业领域流失的焦虑。

中方否认上述指控。据德国之声报道,中国外交部发言人毛宁周四在例行记者会上表示,"通过平等对话和协商解决经济和贸易分歧,符合中欧双方的共同利益",并希望欧方"与中方一道共同推动问题的解决"。她未直接回应"国家补贴"与"低价倾销"的具体指控。

一个具体争议集中在混合动力汽车。据德国之声援引外交官消息称,中方已拒绝欧方关于自愿限制对欧混合动力汽车出口的要求。布鲁塞尔可能据此启用贸易防御工具,对中国汽车进口实施配额与关税等临时性限制措施——这一选项遭到北京明确反对。

此次会谈是欧盟与中国官员围绕贸易失衡问题三个月磋商的一部分。谢夫乔维奇此前表示希望在十月前见到结果。德国之声报道指出,欧盟领导人预计将于下周在布鲁塞尔举行的峰会上讨论对华关系。

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