国际与安全

沙特以管道改造与海外储油扩张绕开海湾-红海海运通道

沙特能源大臣宣布,将通过把国内一条天然气管道临时转用于原油运输,在七至八周内把原油出口能力提高最多120万桶/日,并争取在两到三年内通过升级东西输油管线推至约1000万桶/日。Kpler船舶追踪数据显示,中东(不含伊朗)9月原油及凝析油出口已接近与伊朗冲突前水平,但成品油出口仍不足战前一半,折射战事对地区炼厂产能的破坏。

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沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼亲王周一在利雅得第25届世界石油大会上宣布,沙特将通过临时把一条国内天然气管道转用于原油运输,在七至八周内把原油出口能力提高最多120万桶/日,并争取在未来两到三年内通过升级东西输油管线及泵站把总出口能力推至约1000万桶/日。据《印度时报》世界版报道,阿卜杜勒阿齐兹表示,进一步投资可将该管道的额外出口能力扩大至最多300万桶/日。

沙特已授权阿美公司将该管道用于原油运输至次年5月,之后管道需被清洗、恢复天然气运营以应对夏季用气高峰。阿美首席执行官阿明·纳瑟尔在同一场合表示,公司正研究更多原油出口通道,并扩大海外储油能力。沙特官员称,泵站改造与阿美的替代航线研究,旨在把原本主要经海湾与红海运输的原油转向陆上管道。

据路透社援引Kpler船舶追踪数据,中东地区(不含伊朗)9月原油及凝析油出口周均1811万吨,已接近今年2月底与伊朗冲突开始前约1822万吨的周均水平,霍尔木兹海峡油轮流量大致恢复。但中东成品油出口仍不足战前一半,原因是地区炼厂在冲突中受损。

沙特在管道与海外储能上的投入,显示出能源生产方正以陆上基础设施对冲海运通道的不确定性。原油运输恢复与成品油供应滞后之间的落差,叠加炼厂修复进度未在现有报道中得到说明,意味着依赖中东炼厂产品的市场仍将承受供给压力。

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