国际与安全

新加坡货轮在霍尔木兹海峡遭弹体击中沉没 美军封锁下航运战持续吞噬船员生命

悬挂新加坡旗的集装箱船GFS Pride号在霍尔木兹海峡遭不明弹体击中后沉没,21名船员全部安全撤离。联合国国际海事组织数据显示,自2月美以对伊朗战争爆发以来,该水道及周边已发生106起商船袭击事件,造成至少24名船员死亡。美军对伊朗港口的持续封锁与油轮护航未能遏制袭击。

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TRUTH ERA

据BBC报道,新加坡海事及港务管理局周三宣布,在霍尔木兹海峡遭不明弹体击中后沉没的新加坡籍集装箱船GFS Pride号上,21名船员已全部安全撤离,无人员伤亡。该船周二在穿越海峡时遇袭,引发大火并造成船体损坏。巴基斯坦水道测量局警告过往船舶,GFS Pride号已沉没于阿曼穆桑代姆半岛拉斯谢赫马苏德西北4海里处。

就在沉船次日,另一艘悬挂新加坡旗的集装箱船GFS Giselle号同样遭弹体击中,船体受损,22名船员全员安全抵达锚地。英国海上贸易行动处(UKMTO)则称,周二格林尼治时间16:40至17:00之间,两艘未具名集装箱船在穿越海峡时报告遭"不明弹体"击中,均仅受轻微损伤后继续航行——新加坡方面将GFS Giselle号遭袭时间记录为周三,两方说法在时间节点上存在出入。

袭击究竟由何方实施,各执一词。伊朗革命卫队声称,一艘船在通过海峡所谓"未经授权"的航线时触雷沉没。卫队发布的照片显示一艘集装箱船尾部下沉、黑烟升腾,另有照片显示数十个集装箱漂浮在海面。新加坡海事局与UKMTO则将事件定性为"弹体击中",而非触雷。

据BBC报道,这是自今年2月美以对伊朗战争爆发以来,霍尔木兹海峡及周边海域航运遭遇的最新打击。联合国国际海事组织数据显示,战事启动以来该水域已发生106起袭击商船事件,造成至少24名船员死亡。马耳他籍集装箱船Safeen Prestige号于3月4日在阿曼附近遭袭沉没,是迄今另一艘被报告沉没的船只。9月23日,安提瓜和巴布达籍散货船Cape Dao号在霍尔木兹海峡阿曼哈萨布东北方向遭弹体击中驾驶台与生活区,1名船员死亡。海上风险管理机构Vanguard周三表示,该船在救援未果后据报正在沉没。

霍尔木兹海峡通常承载全球约五分之一的石油与天然气运输。战争爆发后,伊朗以导弹与无人机袭击商船、美国对伊朗港口实施海军封锁,这条水道事实上已被关闭。今年6月,美伊曾达成结束战争、重开海峡的初步协议,但协议在数周内瓦解——伊朗恢复袭击航运,美国随即恢复封锁。伊朗拒绝放弃对这一水道的部分控制权,开始将使用阿曼水域南部航线、绕开其认定"合法路线"的船只列为打击目标。

为维持海湾阿拉伯国家的原油出口,美军持续为通过海峡的油轮提供护航。航运数据分析公司Kpler指出,上月原油出口量已恢复至战前水平日均1600万桶的约80%,但袭击事件并未随之减少。事件发生当日,一艘悬挂中国旗的集装箱船辉发号出现在阿曼湾霍尔法坎附近水域。

自战争爆发以来,美军在霍尔木兹海峡持续封锁伊朗港口并为油轮护航,却未能阻止袭击发生。从GFS Pride号沉没后漂浮在穆桑代姆半岛近海的集装箱,到Cape Dao号驾驶台被击中身亡的一名船员,再到联合国统计的24名罹难者——美方护航与封锁并行的军事策略,并未让这条水道对普通商船海员变得安全。

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