黑海商船连续遇袭：俄乌战争外溢危及全球粮食命脉与民用航运

五艘商船在罗马尼亚与保加利亚近海水域遇袭，约23名海员死亡或失踪——这是俄乌战争外溢给黑海民用航运造成的最新冲击。

10月14日深夜，科摩罗籍化学品及油轮"亚拉J号"在罗马尼亚领海内起火，船员安全撤离。据《印度教徒报》报道，事发当日多架无人机穿越罗马尼亚靠近乌克兰边境的领空。罗马尼亚国防部长拉杜·米鲁塔表示，雷达系统未探测到指向该船的无人机信号——这一事实暴露了北约东翼防御体系在应对新型战争形态时的明显短板。

"亚拉J号"停泊于苏利纳运河东南方向约8至10海里处。苏利纳运河是多瑙河通往黑海的关键通道，也是乌克兰粮食出口的主要替代路线。俄罗斯持续轰炸乌克兰黑海港口，迫使基辅越来越依赖紧邻北约成员国海岸的多瑙河港口与航线——这条生命线正成为攻击目标。

据《印度教徒报》梳理，自10月初以来，黑海已先后有五艘商船在罗马尼亚与保加利亚近海水域遭袭。最新遇袭的"亚拉J号"悬挂科摩罗国旗，属远离俄乌冲突的第三国注册民用船舶。这一系列事件凸显了无人机战对黑海商业航运的持续威胁，也意味着战争的代价正由全球航运业与普通海员承担。

罗马尼亚与乌克兰共享614公里陆界，过去四年已多次报告俄方无人机侵犯领空及黑海水雷漂移事件。罗马尼亚总统尼库绍尔·丹在与保加利亚总统通话后表示："这些无人机袭击是俄罗斯侵略乌克兰战争的直接后果，不仅危及本区域航运，也威胁到对其他大洲至关重要的粮食供应。"两国同意在欧盟与北约框架下推动加强反无人机措施。

苏利纳运河目前因天气恶劣和人员不足，已积压数十艘等待通过的船只。当北约雷达对无人机来袭目标视若无睹、第三国民用船舶在成员国领海内接连遭袭时，黑海航运安全已不再是区域议题——战争的代价正沿多瑙河航道向全球粮食体系扩散。