日均10億歐元對華逆差壓頂 歐盟強硬化路線背後27國路線分歧

歐盟委員會貿易專員謝夫喬維奇8日抵達北京，與中國商務部長王文濤舉行為期兩天的會談——距離歐委會給北京設定的「10月給出有意義結果」期限，只剩下最後窗口。他所面對的，是歐盟對華貨物貿易逆差達3600億歐元（約4100億美元）。按時間折算，這個數字相當於每天超過10億歐元從歐盟一側流向中國一側。

據《印度教徒報》報道，歐洲議會7日以454票贊成、86票反對，通過要求對華採取更強硬立場的決議，核心訴求是「經濟對等與不成比例的歐盟回應」。主持起草決議的比利時議員希爾德·沃特曼斯在投票前直言：「歐洲擁有經濟實力，到了使用的時候了。」

這場反彈背後是實在的產業帳本。中國海關總署數據顯示，今年前8個月，中國對歐盟出口同比增長15.3%，自歐盟進口僅增長6.2%。在議員與經濟學家看來，是中國對從鋼鐵、電池到電動車等核心產業的大規模補貼與出口潮擠壓了歐洲企業。歐委會主席馮德萊恩將之稱為歐洲的又一次「中國衝擊」——上一次類似衝擊讓美國製造業腹地在本世紀初失去了數十萬崗位。歐洲政策中心6月警告稱，電池、太陽能電池板、鋼鐵、電動車、化工與機械行業正在「大量流失就業與產能」。

在議會投票之外，歐盟兩個最大經濟體正試圖把強硬化為行動。據美聯社獲取的法德聯合致歐委會信件副本，兩國建議簡化程序，便於歐委會啟用迄今從未使用的「反脅迫工具」——一整套針對被認定對歐盟成員國或企業施加「不當壓力」之國家的貿易與投資限制措施，外界稱之為「貿易火箭筒」。

然而德法自身承受的壓力並不對稱。德國汽車對華銷量急劇下滑，大眾等主要製造商已宣布大規模裁員；法國高層戰略總署早在2月就呼籲對中國出口加徵30%關稅，並推動歐元對人民幣貶值——這一主張在布魯塞爾之外並無一致支持。

歐盟27國立場遠非齊一。歐元區第四大經濟體西班牙近年來對華態度相對溫和——首相桑切斯三年內四度訪北京。歐盟安全研究所中國問題分析員蒂姆·魯利希承認，這意味著「顯而易見，僅僅防禦中國並非未來」，但若要在未來15至20年保持競爭力，「你必須保護自己」。這一悖論勾勒了歐盟對華政策的真正難題：在無法像對俄羅斯那樣同中國全面脫勾的前提下，「獨立」與「合作」的邊界究竟劃在哪裡。

中國方面已用行動與措辭劃出自己的邊界。商務部8日回應法德聯合信件時稱，相關國家應「避免慫恿歐委會採取保護主義措施」，聲明指：「保護主義無法提升競爭力，脫勾或切斷供應鏈只會損人而不利己。」中方在謝夫喬維奇抵京前夕啟動對歐盟出口的對硝基甲苯反傾銷調查——對硝基甲苯用於染料與製藥——這是北京上月警告「將採取報復性行動」後的首次具體出手。官媒《環球時報》同月評論措辭更為直白：「歐盟沒有能力同中國打貿易戰。如果它真的下定決心，那就讓它試試。」

中國出口機器的韌性也由數據支撐。美國去年加徵關稅後，中國出口轉向歐盟、東南亞、拉美與非洲市場，但2025年仍錄得1.2萬億美元全球貿易順差。經濟評議會亞太區首席經濟學家馬克斯·曾格林判斷：「中國已經過多輪外部壓力考驗，到目前為止基本上頂住了迫使路線轉變的嘗試。」美銀經濟學家補充說，在美中峰會後雙邊關係被視作「相對穩定」，全球目光正轉向中歐。曾格林認為，對歐談判桌上，中國對歐洲的投資——尤其在歐盟成員國競相吸引資本與就業的背景下——可能成為北京手中的籌碼。

對中國而言，反擊已在操作層面展開，對硝基甲苯調查只是最新一手。歐盟能否跨越27國間的分歧，把「經濟對等」從口號轉為可執行的工具，仍待觀察。