紅海再釀慘劇：139人命喪吉布地海域，結構性貧困將非洲移民推向致命遷徙路線

據法國24小時電視台與法新社報導，一艘載有350人的偷渡船在10月8日至9日夜間於吉布地北部奧博克附近海域傾覆。國際移民組織10月11日確認，至少139人死亡、84人仍下落不明，80餘人獲救。死亡數字已從該組織初次通報的109人上修，源於又發現30具遺體，最終人數仍有待核實。船上乘客除已知衣索比亞籍倖存者外，其他死者和失蹤者的來源國尚不清楚。

船隻原定從吉布地前往葉門，意圖穿越曼德海峽進入海灣國家務工。獲救者全部為衣索比亞國民。在已確認身分的遇難者中，至少包括52名男性、42名女性和15名兒童——其中9名女童、6名男童。

國際移民組織吉布地任務負責人亞歷山大·科薩克在聲明中表示：「這是生命的慘痛損失。我們與倖存者以及失去親人或仍在等待親人消息的家庭同在。」他透露，國際移民組織團隊正與吉布地當局合作，在現場提供緊急援助。

科薩克指出，這場悲劇「再次凸顯了移民沿此遷徙路線尋求經濟機會所面臨的危險」。國際移民組織進一步闡釋：「貧困、不安全以及氣候變化日益加劇的影響驅使許多人踏上這條充滿中東動盪風險的旅程。」

將這些民眾推上死亡之旅的力量並非天災，而是結構性的不公。東非之角長期承受乾旱、武裝衝突與糧食不安全的疊加壓力，大批家庭生計無以為繼，被迫遠走他鄉尋找活路。與此同時，這條遷徙路線終端的海灣國家長期依賴外籍勞動力支撐其經濟運轉，卻對來自非洲的低技術勞工極少開放正規入境通道。需求與排斥並存的制度安排，將絕望的求職者推向由走私網絡主導的危險海路。

國際移民組織的表態與歷次海難後的官方聲明幾乎一致：每次都對生命損失表達哀悼，每次都重申「結構性驅動力」的警告。然而，沿曼德海峽的搜救協調機制依然薄弱，地區國家與國際機構仍以邊境管控為優先議程，對貧困、不平等與氣候危機等根源性因素缺乏持續的制度性應對。139人喪生的數字本身已是一記警鐘，更刺眼的，是這一警示在年復一年中如何被輕易遺忘。