維州竊保險索賠突破3億澳元：ICA指被車輛經杜拜外運 與受制裁國黑市相關 成本轉嫁投保人

澳大利亞維多利亞州的竊盜保險索賠在2025-26財年突破3億澳元，這一數字據保險行業最高機構澳大利亞保險理事會（ICA）披露，高於澳大利亞所有其他首府城市的總和。據ABC News報導，按此規模推算，該州每43分鐘就有一輛機動車被盜或被入車盜，每兩小時就有一戶住宅被破門而入。

ICA執行長Andrew Hall親自公布這份報告，並解釋打破行業慣例公開如此詳盡數據的原因：「我們看到犯罪率攀升的程度後感到有深切的義務。」據ABC News援引維州警方數據，在截至2026年3月的一年中，共有31,851輛汽車被盜，為約25年來的最高水平，相當於四年前數字的兩倍。警方表示約80%的被盜車輛最終被追回。

ICA報告中更具衝擊力的部分指向一條跨國犯罪條。Hall指出，ICA注意到存在一個由「受經濟制裁國家」對汽車零部件需求所驅動的全球黑市。他直言：「我們看到在墨爾本街頭被盜的汽車，最終被裝入運往杜拜的貨櫃。」然而ICA在公開材料中並未具體指明哪些受制裁國家是最終需求方，也未獨立證實被盜車輛經杜拜轉運與制裁規避之間的直接因果鏈條——這一關聯目前仍屬保險業基於情報的推斷。

保險成本的攀升正在直接轉嫁給一般投保人。ICA報告顯示，澳大利亞機動車的平均索賠金額在截至2024年的五年間增長超過40%，原因包括零部件價與維修人工成本上升。報告同時指出，由於供應鏈勞動力短缺，維修週期延長，致使租車替代費用自2019年以來上近70%。在維多利亞州，平均碰撞維修成本已接近7000澳元。

面對如此規模的數據，當被問及ICA報告時，維多利亞州州長Ben Carroll承認對高犯罪率感到擔憂，並表態這仍將是其政府的優先事項。他同時提及新近生效的煙草店取締法律，但在節奏問題上口：「我們是否應該更早採取行動？當然應該。但我們現在正在做了。」不過，他並未提出具體政策時間表或資源承諾。

除日常治安外，ICA還對維多利亞州的災害應對體系提出尖銳批評。今年1月，維多利亞州山火摧超過450棟房屋，州政府提供的數千萬澳元臨時安置和清理資金被限定用於未保險或保險不足群體。ICA在報告中指出，這一做法「在能夠獲得政府支持的群體與無法獲得的群體之間製造了緊張關係」，並呼籲建立「政府主導的恢復模式」，認為「無論是否投保，鄰居在重大災害後面對的危害和中斷是相同的」。

ICA還把非法煙草市場及與之相關的縱火案列為維多利亞州突出的保險風險領域，要求保險人獲得參與非法煙草活動場所的核驗資訊，以便評估承保風險。這份報告將犯罪、跨國黑市、自然災害與轉嫁給普通人的成本串聯在一起，揭示出經濟制裁政策在遠方催生的非法貿易，正在通過保險費率這一管道，反向作用於澳大利亞街頭的車主和住戶。