美軍封鎖與伊朗襲船交織：荷莫茲海峽襲擊再致船員傷亡

懸掛安提瓜和巴布達旗的油化船「Acers」號在卡達以北51海里處遭多枚彈丸擊中，船隻上出現人員傷亡。英國海上貿易行動組織（UKMTO）證實了這起發生於海灣深處的襲擊，事發地點距離卡達的Madinat al-Shamal約94公里。船舶情報公司Vanguard確認了該船身分。據BBC報導，事發時該船正駛向荷莫茲海峽方向。目前尚不清楚彈丸來源。

此次襲擊標誌著荷莫茲危機中海員傷亡的持續累積。聯合國國際海事組織（IMO）統計，自美國和以色列對伊朗的戰爭於2月爆發以來，至少已有24名船員在93起已確認的事件中喪生。IMO表示，最近一起造成人員傷亡的事件發生在9月9日，當時懸掛巴拿馬旗的油輪「El Gaia」號在荷莫茲海峽——緊鄰阿曼穆桑代姆半島以北——遭襲，兩名海員遇難。EOS Risk Group諮詢主管Martin Kelly指出，這是自同一天以來首次有船隻在該海峽以西如此遠的海域遭襲。

死亡數字的背後，是一個由超級大國的海軍封鎖與地區強國的襲船行動共同構成的惡性循環。荷莫茲海峽通常承載全球約五分之一的石油和天然氣運輸。自2月戰爭爆發以來，該水道事實上處於關閉狀態——一方面是德黑蘭對商船的導彈和無人機襲擊，另一方面是美國對伊朗港口實施的海軍封鎖。

航運數據分析公司Kpler的分析人士表示，過去兩週該水道的原油出口平均為每日1200萬桶，約為戰前水平的80%。

短暫的希望曾於6月閃現：美伊達成一項結束戰爭、重新開放海峽的初步協議。然而該協議數週內即告瓦解——伊朗恢復了對航運的襲擊，美國也再次恢復了封鎖。伊朗堅持保留對這一戰略水道的部分控制權，並打擊那些選擇經阿曼水域南線繞行的船隻，因為該路線避開了伊朗所偏好的途經本國水域的航道。

為維持海灣阿拉伯產油國的石油外運，美軍持續為穿梭於海峽的油輪提供護航。這種護航格局將軍事力量直接部署於全球最敏感的能源通道之上，使得任何擦槍走火都可能將衝突進一步外溢。

同樣在週四，Vanguard修正了此前的一份報告。該報告此前稱在阿聯酋富查伊拉以東約40公里的阿曼灣內，懸掛馬紹爾群島旗的油輪「Dhalkut」號發生火災，但該公司後澄清並無證據表明該船實際發生過火災。