政局與權力

謝夫喬維奇赴京磋商貿易失衡 德法力推對華強硬路線 中方否認「不公平貿易」指控

歐盟貿易委員馬羅什·謝夫喬維奇2026年10月8日抵達北京,與中方就歐方所稱「不可持續」的對華貿易逆差進行為期兩天會談。德國總理梅爾茨與法國總統馬克宏本週早些時候呼籲歐盟採取更強硬措施,歐盟委員會主席馮德萊恩警告歐洲「工業腹地走向去工業化」;中方否認所謂「國家補貼」與「低價傾銷」指控,呼籲通過平等對話與協商解決分歧。

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歐盟貿易委員馬羅什·謝夫喬維奇週四抵達北京,與中方就歐盟對華貿易逆差問題展開為期兩天的會談。據德國之聲報導,謝夫喬維奇與中國商務部長王文濤會晤後在社群平台X發文,稱歐盟正「努力重新平衡歐中貿易」,並強調會談必須取得「切實成果」。

根據歐盟數據,目前歐盟對華貿易逆差處於2022年以來最高水平,中國每日向歐盟出口的商品和服務比反向流動多約10億歐元。謝夫喬維奇將這一失衡定性為「不可持續」。

圍繞失衡成因,歐方與中方立場對立。德國總理弗里德里希·梅爾茨與法國總統艾曼紐·馬克宏本週早些時候公開呼籲歐盟採取更強硬措施,指責所謂不公平貿易行為正「削弱歐洲企業」並加深經濟依賴。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩上月更進一步警告,當前失衡正「導致歐洲工業腹地走向去工業化」——這一表述背後是歐洲產業資本對汽車等關鍵製造業領域流失的焦慮。

中方否認上述指控。據德國之聲報導,中國外交部發言人毛寧週四在例行記者會上表示,「通過平等對話和協商解決經濟和貿易分歧,符合中歐雙方的共同利益」,並希望歐方「與中方一道共同推動問題的解決」。她未直接回應「國家補貼」與「低價傾銷」的具體指控。

一個具體爭議集中在混合動力汽車。據德國之聲援引外交官消息稱,中方已拒絕歐方關於自願限制對歐混合動力汽車出口的要求。布魯塞爾可能據此啟用貿易防禦工具,對中國汽車進口實施配額與關稅等臨時性限制措施——這一選項遭到北京明確反對。

此次會談是歐盟與中國官員圍繞貿易失衡問題三個月磋商的一部分。謝夫喬維奇此前表示希望在十月前見到結果。德國之聲報導指出,歐盟領導人預計將於下週在布魯塞爾舉行的峰會上討論對華關係。

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