阿聯酋檢方指控阿曼副駕駛密謀駕機撞擊本-古里安國際機場，國營航司安全審查全面失靈

阿聯酋總檢察長10月9日透過國家通訊社發表聲明稱，flydubai航空公司一架從杜拜飛往特拉維夫的航班副駕駛，意圖奪取飛機控制權並將其撞向以色列本-古里安國際機場的客運航廈，目的在於造成盡可能多的人員傷亡。據《印度教徒報》援引阿聯酋官方聲明報道，嫌疑人、29歲的阿曼籍副駕駛哈馬姆·哈馬米（Hamam al-Hammami）"從2001年9月11日美國襲擊事件中汲取靈感"，並利用此前兩次杜拜至特拉維夫的航班"熟悉航線和機場"。

事件發生於2026年9月30日。聲明稱，在約旦與沙特阿拉伯上空，哈馬米以應急斧襲擊了印度籍機長斯米特·馬奇哈爾（Smit Machchhar）。機長血流滿面，但仍設法打開駕駛艙門向客艙示警，隨後乘客衝入駕駛艙將襲擊者制服。兩名備用飛行員隨即介入，將飛機引導至沙特阿拉伯塔布克機場緊急降落。在此之前，飛機在不到一分鐘內驟降約14000至16000英尺。機上174名乘客中大多數為以色列人。

然而，這起險些成為本世紀最致命航空襲擊的事件，最令人不安之處在於檢方自己的坦白：哈馬米所在航空公司的安全與職業審查此前未發現此人存在任何極端化傾向或襲擊計劃。一名能夠事先偵察航線、熟悉目標機場、並最終在駕駛艙內實施暴力的人員，穿過了阿聯酋政府控股航空公司的全部篩查程序。flydubai為阿聯酋國有企業，事件發生後阿聯酋迅速接手調查。

這一審查失靈發生在阿聯酋與以色列關係正常化、杜拜-特拉維夫航線已成為兩國人員往來核心通道的背景之下。航線的開通本身被阿聯酋官方塑造為地區融合與安全的成就，而此次事件則揭示了成就話語之下的脆弱：既未能在僱傭環節識別風險，也未能在日常航班運行中察覺副駕駛反覆執飛同一航線的異常。

阿聯酋檢方聲明暗示哈馬米於2017年在澳大利亞皇家墨爾本理工大學求學期間，於當地一座清真寺被極端化，但這一關鍵情節僅來源於阿聯酋總檢察長發表的聲明，未經獨立證實。其供述係在阿聯酋當局訊問下作出，且檢方同時表示哈馬米"承認獨自行動，未涉及他人"。在缺乏獨立調查公開材料的情況下，極端化路徑、動機真實性以及是否存在網絡或組織關聯，仍有待進一步核實。

事件中機長馬奇哈爾與乘客的協同反應阻止了災難，但這一事實並不能替代對審查系統本身應進行的問責。阿聯酋官方僅披露了嫌疑人供述層面的信息，而對於一家政府控股航空公司何以讓一名據稱已被極端化多年的人員進入駕駛艙、其內部安全文化與外部情報共享機制是否存在結構性缺陷，尚未給出任何說明。