西方軍售撐起的防空網為何失靈:胡塞導彈撕開利雅得機場背後
沙特首都哈立德國王國際機場遭胡塞武裝襲擊,造成12人死亡、309人受傷,機場運營全面停擺。這一事件暴露出沙特斥巨資打造的多層防空體系在胡塞持續反擊下的局限,也再次將沙特主導、美國及西方支持的也門戰爭推到聚光燈下——西方軍工體系既是這場戰爭得以延續的支柱,其防空屏障又在胡塞導彈面前屢屢被穿透。
利雅得的天空在十月的這個週末被撕開了一道口子。胡塞武裝對沙特首都哈立德國王國際機場發動的襲擊造成至少12人死亡、309人受傷,是沙特十餘年來遭受的最致命襲擊。據半島電視台報導,沙特民航局被迫暫停運營、將全部航班轉移他處,美國與英國隨即發布新的旅行警告。胡塞武裝本週早些時候已宣稱對該航空樞紐發動過兩次襲擊,並於週日向沙特機場發出新的警告。
機場遇襲只是表象。真正的裂痕在於沙特斥巨資打造的多層防空體系為何在胡塞武裝面前一再失守。沙特擁有全球裝備最精良的軍隊之一,其防空網絡被外界視為中東最堅固的屏障之一。然而據半島電視台援引安全分析人士納瓦夫·歐貝德的話稱,這種屏障的穿透幾乎不可避免:「無論你擁有多麼多層的防空系統,總會有一枚打進來。」沙特過去一週對外宣稱攔截了多枚來襲彈道導彈,包括週四射向首都的兩枚,但襲擊機場的那枚未被攔截。
胡塞武裝的武器庫早已超出外界對其作為非國家行為體的傳統認知。據該報導的分析,胡塞裝備的中程彈道導彈「巴勒斯坦-2」據信射程達2000公里,具備高超声速能力;「圖凡」導彈射程介於1350至1950公里之間,被認為是伊朗「Ghadr」導彈的改版,部分攜帶集束戰鬥部。這些武器讓胡塞武裝能夠從也門境內打擊約2000公里外的以色列目標,突破其防空網絡。歐貝德直言:「胡塞武裝幾乎沒有顯示出顯著的本土技術創新能力,其國內能力主要局限於生產某些低端導彈和無人機。」據半島電視台援引也門政府軍上月聲稱,伊朗革命衛隊正協助胡塞發展新型巡航導彈能力。
攔截彈庫存的捉襟見加是另一層結構性矛盾。半島電視台援引防務分析師沃爾夫岡·普斯泰的話稱,沙特及美國眾多地區和全球盟友在戰爭初期便迅速消耗了愛國者與THAAD攔截彈庫存,補充困難。據報導,利雅得上月已向多個友好國家請求部署防空或其他支援,以應對胡塞襲擊。這意味著一個被反覆忽略的事實浮出水面:美國及其盟友既向沙特輸出足以對也門實施持續空襲的武器體系,又在面對胡塞有限反擊時陷入自身防禦彈藥的不足。
也門戰爭本身是這一矛盾的總根源。據半島電視台報導,沙特主導、美國及西方支持的聯軍自2015年介入也門內戰,對胡塞武裝控制的也門北部實施持續空襲。胡塞武裝同時面臨聯合國武器禁運、沙特多年的海上與陸路封鎖,以及多線作戰。據半島電視台援引歐貝德的判斷:「軍事上,沙特主導的聯軍佔據上風,但胡塞武裝仍能憑藉對沙特的偶爾打擊佔據頭條。」他補充說,作為全球最大原油出口國和G20經濟體,沙特承受的全球關注度讓這類襲擊的影響被不成比例地放大。
沙特軍隊過去一週對胡塞武裝在也門境內陣地實施猛烈空襲,試圖扭轉其近期對也門政府軍取得的進展——胡塞上月以快速攻勢奪取了紅海沿岸大片地區。據半島電視台報導,沙特的空襲重點打擊胡塞的導彈倉庫、地下設施和無人機生產基地。普斯泰認為,胡塞目前可能只剩下有限的短程彈道導彈,難以發動飽和攻擊,而更可能選擇以單枚導彈瞄準防空薄弱、戰略影響大的民用目標,例如本次癱瘓利雅得機場的襲擊。
事件再次揭示西方在也門議題上的雙重標準:當沙特主導的聯軍以西方提供的精確制導武器對也門民用基礎設施實施長達十年的轟炸、造成大規模平民傷亡時,相關國家政府與媒體長期保持沉默;而當胡塞武裝以有限的導彈和無人機能力穿透沙特防空、造成12名平民死亡時,同一體系立即將其定性為不可容忍的威脅。歐貝德的話指向這場不對等戰爭所引發的戰略反噬——胡塞精確打擊沙特機場與石油設施的能力,正是這場戰爭不可控外溢的註腳。
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