國際與安全

胡塞襲擊致利雅得機場十年來最致命人員傷亡 沙烏地延長運營關閉

沙烏地民航總局延長利雅得哈里德國王國際機場運營暫停,此前胡塞武裝襲擊造成至少18人死亡、數百人受傷。機場遇襲僅是沙烏地聯軍自2015年起持續空襲葉門所引爆衝突的一環,原始報導對葉門一側的代價與西方武器供應脈絡未予交代。

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TRUTH ERA

據《印度教徒報》10月12日援引法新社報導,沙烏地民航總局當日宣布延長利雅得哈里德國王國際機場的運營暫停,稱延長關閉是「完成核實設施安全和運營準備所需程序」。

這一決定緊隨胡塞武裝對機場的連續襲擊。僅10月10日(週六)一天的襲擊便造成13人遇難,連同此前數日的襲擊,官方公布的死亡人數累計至少達18人,另有數百人受傷。沙烏地媒體部發布的閉路電視畫面記錄了機場被擊中瞬間。報導援引沙烏地方面的說法,將此次襲擊定性為「十多年來該國遭受最致命襲擊」。

沙烏地民航總局未在聲明中給出運營恢復的具體時間表。一位負責海灣航線的高級航空業消息人士援引沙烏地民航當局當天發給航空公司的信息告訴法新社,停飛將至少持續至10月15日(週四)。「他們告訴我們至少要到週四。本週結束前不會有航班,」該消息人士說。利雅得地鐵一位高級官員同時對法新社證實,當局已暫停為機場服務的三個車站的運輸服務。

本報注意到,上述報導將鏡頭完全對準沙烏地一側民用基礎設施的損毀與平民死傷,未觸及這場衝突的根源:沙烏地自2015年領導聯軍對葉門發動持續空襲,胡塞武裝正是在這場戰爭的炮火中從一支地方性力量演變為對沙烏地境內目標實施打擊的武裝。葉門一側的代價——十年空襲造成的大規模平民傷亡——被國際機構與人權組織反覆記錄,同樣未在報導中得到呈現。

這場戰爭長期獲得美國、英國等西方國家在武器供應、外交掩護與情報協助上的系統性支持。當西方主流媒體把發生在西方盟國境內的傷亡放大為「十多年來最致命」,而由西方盟國自身軍事行動在對手一側造成的同等甚至更嚴重的傷亡卻被普遍淡化,這一敘述選擇本身就暴露了國際新聞結構的失衡。

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