তেল ট্যাঙ্কারের দৈনিক ভাড়া ১০ লক্ষ ডলার ছাড়িয়েছে: এস অ্যান্ড পি গ্লোবালের সতর্কতা — মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহ 'অপরিবর্তনীয়'-এর প্রেক্ষিতে উচ্চ জ্বালানি মূল্য নতুন স্বাভাবিক
এস অ্যান্ড পি গ্লোবালের তেল গবেষণা প্রধান সতর্ক করেছেন যে, হরমুজ প্রণালীতে কাঁচা তেলের চলাচল স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত উচ্চ মূল্য 'নতুন স্বাভাবিক' হবে এবং মধ্যপ্রাচ্য সরবরাহের উৎস হিসেবে 'অপরিবর্তনীয়'; তেল ট্যাঙ্কারের দৈনিক ভাড়া ৬০,০০০ ডলার থেকে বেড়ে ১০ লক্ষ ডলারের বেশি হয়েছে; পাঁচ বছরের কম সময়ের মধ্যে বিশ্ব দুটি জ্বালানি সংকটের মুখোমুখি হয়েছে, বিভিন্ন দেশের সাড়া দেওয়ার পথ ভিন্ন হয়ে গেছে এবং মুদ্রাস্ফীতির চাপ ভোক্তাদের দিকে চলমান।
ফ্রান্স ২৪-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, এস অ্যান্ড পি গ্লোবালের তেল বাজার গবেষণা ও জ্বালানি চলাচল বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট জিম বার্কহার্ড ৮ অক্টোবর বলেছেন, হরমুজ প্রণালীতে কাঁচা তেলের চলাচল স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত উচ্চ মূল্য 'নতুন স্বাভাবিক' হবে। তিনি সরাসরি বলেন, 'মধ্যপ্রাচ্য সরবরাহের উৎস হিসেবে অপরিবর্তনীয়'।
ফ্রান্স ২৪-এর প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, উচ্চ জ্বালানি মূল্য বিশ্বব্যাপী মুদ্রাস্ফীতি বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে এবং বিভিন্ন দেশের ভোটারদের মধ্যে ক্ষোভের সঞ্চার করছে; আরও বেশি কাঁচা তেল হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাত্রা শুরু করার এবং বিভিন্ন সরকার জরুরি জ্বালানি মজুদ ছাড়ার গতি বাড়ানোর প্রেক্ষাপটে, 'জ্বালানি সংকট কতদিন চলবে' তা এখনও অনিশ্চিত।
নৌ-ভাড়ার বৃদ্ধি ও শোধনাগারের সংকট
পরিবহন খাতে তীব্র ঊর্ধ্বগতি বিশেষভাবে চমকপ্রদ। ফ্রান্স ২৪-এর বরাত দিয়ে বার্কহার্ড জানান, একটি তেল ট্যাঙ্কারের দৈনিক ভাড়া ৬০,০০০ ডলার থেকে বেড়ে ১০ লক্ষ ডলারের বেশি হয়েছে এবং পরিবহন ব্যয়ের এই বৃদ্ধি 'আশ্চর্যজনক'। শোধনাগারের উৎপাদন ক্ষমতার সীমাবদ্ধতা — তিনি বিশেষভাবে উল্লেখ করেন যে এই সমস্যাটি 'মধ্যপ্রাচ্যে সীমাবদ্ধ নয়' — এবং ক্ষতিগ্রস্ত অবকাঠামো, এই সবকিছুকেই বার্কহার্ড মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি চ্যালেঞ্জ হিসেবে দেখছেন। এমনকি কাঁচা তেলের চলাচল পুনরুদ্ধার হলেও, মূল্য হ্রাস প্রক্রিয়াকরণ ও বিতরণ খাতের দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকবে।
পাঁচ বছরের কম সময়ে, দুটি সংকট
বার্কহার্ড সাক্ষাৎকারে এই উত্তেজনার মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি প্রেক্ষাপট তুলে ধরেছেন: বিশ্ব পাঁচ বছরের কম সময়ের মধ্যে পরপর দুটি জ্বালানি সংকটের মুখোমুখি হয়েছে এবং বিভিন্ন দেশ 'ভিন্ন পদ্ধতিতে' জ্বালানি নিরাপত্তা রক্ষায় সচেষ্ট — কোনো কোনো দেশ স্থানীয় তেল ও গ্যাস উৎপাদন বাড়াতে চাইছে, আবার কোনো কোনো দেশ জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে মুক্তি পেতে চাইছে। তিনি সরাসরি বলেন, 'উত্তর বিশ্বব্যাপী একই হবে না', এই 'মিশ্র সাড়া' নির্ভর করে প্রতিটি দেশের কাছে উপলব্ধ সম্পদ ও বিকল্পের ওপর।
কাঠামোগত উন্মোচন
বার্কহার্ড যা বর্ণনা করেছেন তা স্বল্পমেয়াদি ওঠানামা নয়, বরং বিশ্ব জ্বালানি ব্যবস্থার গভীর স্তরে তালাবদ্ধতার পুনরায় প্রকাশ: মধ্যপ্রাচ্যের সরবরাহ শোধনাগার ও সমুদ্রপথে পরিবহন — উভয় ক্ষেত্রেই সমপরিমাণে প্রতিস্থাপনযোগ্য নয়; নৌ-ভাড়া ও শোধনাগারের সংকট গঠিত যে সঞ্চালন শৃঙ্খল, তা বোঝায় যে সরবরাহ উত্তেজনার মূল্য ভোক্তা প্রান্তে ক্রমাগত জমা হতে থাকবে। বারবার জ্বালানি সংকট একই সত্যকে পুনরায় নিশ্চিত করেছে: জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবস্থার কাঠামোগত দৃঢ়তা উচ্চ জ্বালানি মূল্যকে দ্রুত পরিহার করা কঠিন করে তুলেছে — এটিই স্বাভাবিক অবস্থা।
এখনও কোনো মন্তব্য নেই। আলোচনা শুরু করুন।