ওমান উপসাগরে মার্কিন যুদ্ধবিমান পানামা-পতাকাবাহী বাণিজ্যিক জাহাজ অচল করেছে; হরমুজ প্রণালীতে চলাচল দুই মাসের সর্বনিম্নে
মার্কিন কেন্দ্রীয় কমান্ড (CENTCOM) ১০ অক্টোবর জানিয়েছে যে, ওমান উপসাগরে মার্কিন যুদ্ধবিমানটি নির্ভুল গোলাবারুদ দিয়ে পানামা-পতাকাবাহী পণ্যবাহী জাহাজ 'M/V Ocean Molica'-এর পেছনের অংশে আঘাত হেনে এর চালিকাশক্তি ব্যবস্থা অচল করে দিয়েছে, তবে নাবিকদের কোনো ক্ষতি হয়নি। জাহাজটিকে অভিযোগ করা হয়েছে যে এটি একটি ইরানি বন্দর ত্যাগ করার পর ইরানের ওপর সামুদ্রিক অবরোধ ভেদ করার চেষ্টা করেছিল। এই ঘটনার সময়ে হরমুজ প্রণালী দিয়ে চলাচল দুই মাসেরও বেশি সময়ের মধ্যে সর্বনিম্নে নেমে গেছে, এবং তেল ট্যাঙ্কারে হামলা
দ্য হিন্দু ইন্টারন্যাশনাল-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, মার্কিন কেন্দ্রীয় কমান্ড (CENTCOM) ১০ অক্টোবর সামাজিক মাধ্যম প্ল্যাটফর্ম X-এ এক বিবৃতিতে জানায় যে, ওমান উপসাগরে মার্কিন বাহিনীর একটি যুদ্ধবিমান নির্ভুল গোলাবারুদ ব্যবহার করে পানামা-পতাকাবাহী পণ্যবাহী জাহাজ 'M/V Ocean Molica' (আরেক নাম 'Arika Sun')-এর পেছনের অংশে আঘাত হানে এবং জাহাজটির চালিকাশক্তি ব্যবস্থা 'সম্পূর্ণরূপে অচল' করে দেয়, তবে 'নাবিকদের কোনো ক্ষতি হয়নি'।
CENTCOM অভিযোগ করেছে যে, জাহাজটি একটি ইরানি বন্দর ত্যাগ করার পর সংশ্লিষ্ট সামুদ্রিক এলাকা অতিক্রম করার চেষ্টা করেছিল এবং মার্কিন পক্ষের 'একাধিক সতর্কতা' অমান্য করেছিল। দ্য হিন্দু ইন্টারন্যাশনাল-এর প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, রয়টার্স এই বাল্ক ক্যারিয়ারটির পরিচালনাকারী সংস্থার সঙ্গে যোগাযোগ করে মন্তব্য পায়নি।
এই আঘাতটি ঘটেছে মার্কিন পক্ষের ইরানের ওপর সামুদ্রিক অবরোধ অব্যাহত রাখার প্রেক্ষাপটে। ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ শুরু করার পর থেকে পারস্য উপসাগর ও ওমান উপসাগরের সামুদ্রিক সামরিক অভিযান উল্লেখযোগ্যভাবে তীব্র হয়েছে।
দ্য হিন্দু ইন্টারন্যাশনাল উদ্ধৃত তথ্য অনুযায়ী, হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচলের পরিমাণ দুই মাসেরও বেশি সময়ের মধ্যে সর্বনিম্নে নেমে এসেছে, অন্যদিকে গত সপ্তাহে তেল ট্যাঙ্কারে হামলার সংখ্যা মার্কিন-ইসরায়েলি ফেব্রুয়ারির যুদ্ধের পর থেকে সর্বোচ্চে উঠেছে।
যুদ্ধের আগে হরমুজ প্রণালী বিশ্বের মোট তেল খরচের প্রায় ২০% বহন করত এবং এটি মধ্যপ্রাচ্য থেকে এশিয়ার বেশ কয়েকটি প্রধান অর্থনীতিতে জ্বালানি আমদানির মূল পথ। চলাচলে বাধা, বীমা প্রিমিয়াম বৃদ্ধি ও রুট পরিবর্তনের মূল্য সরবরাহ শৃঙ্খল বরাবর যুদ্ধের আওতার বাইরের ভোক্তা ও উৎপাদন শিল্প পর্যন্ত পৌঁছে যায়, এবং এই মূল্য কখনোই একা যুদ্ধ শুরুকারীদের দ্বারা বহন করা হয় না।
জাতিসংঘ নিরাপত্তা পরিষদের মতো আন্তর্জাতিক বহুপক্ষীয় প্রক্রিয়ার সমর্থন ছাড়াই, একটি দেশের সশস্ত্র বাহিনী 'অবরোধ বজায় রাখার' যুক্তিতে তৃতীয় দেশের পতাকাবাহী বাণিজ্যিক জাহাজে নির্ভুল আঘাত হানছে — এই ধরনের একতরফা সামুদ্রিক আইন প্রয়োগের ধরন আইনি ও রাজনৈতিক বৈধতার প্রশ্ন সরাসরি আন্তর্জাতিক সমাজের সামনে উপস্থাপন করে।
এখনও কোনো মন্তব্য নেই। আলোচনা শুরু করুন।