লাল সাগরে আবারও মর্মান্তিক ট্র্যাজেডি: জিবুতির সমুদ্রে ১৩৯ প্রাণহানি, কাঠামোগত দারিদ্র্য আফ্রিকান অভিবাসীদের ঠেলে দিচ্ছে মারাত্মক অভিবাসনপথে

ফ্রান্স ২৪ ও এএফপির খবর অনুযায়ী, ৩৫০ জন যাত্রীবাহী একটি চোরাচালানের নৌকা ৮ থেকে ৯ অক্টোবরের রাতে জিবুতির উত্তরে ওবকের কাছে সমুদ্রে ডুবে যায়। আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থা ১১ অক্টোবর নিশ্চিত করে যে কমপক্ষে ১৩৯ জনের মৃত্যু হয়েছে এবং ৮৪ জন এখনও নিখোঁজ রয়েছে, আর ৮০-এর বেশি মানুষকে উদ্ধার করা হয়েছে। সংস্থাটির প্রাথমিক হিসাবে মৃতের সংখ্যা ছিল ১০৯, যা পরে আরও ৩০টি মৃতদেহ উদ্ধার হওয়ায় সংশোধন করা হয়েছে; চূড়ান্ত সংখ্যা এখনও যাচাই করা বাকি রয়েছে। নৌকায় যাত্রীদের মধ্যে ইতিমধ্যে শনাক্ত ইথিওপিয়ার বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের বাইরে অন্য মৃত ও নিখোঁজদের উৎস দেশ এখনও জানা যায়নি।

নৌকাটি জিবুতি থেকে ইয়েমেনে যাওয়ার কথা ছিল, বাব-এল-মান্দেব প্রণালী পেরিয়ে উপসাগরীয় দেশগুলোতে কাজের সন্ধানে যাওয়ার উদ্দেশ্যে। উদ্ধার হওয়া সবাই ইথিওপিয়ার নাগরিক। যাদের পরিচয় শনাক্ত হয়েছে এমন নিহতদের মধ্যে কমপক্ষে ৫২ জন পুরুষ, ৪২ জন নারী এবং ১৫ জন শিশু রয়েছে — যাদের মধ্যে ৯ জন মেয়ে ও ৬ জন ছেলে।

আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থার জিবুতি মিশনের প্রধান আলেকজান্ডার কোসাক এক বিবৃতিতে বলেন, "এটি প্রাণের এক মর্মান্তিক ক্ষতি। আমরা বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের এবং যেসব পরিবার স্বজন হারিয়েছে বা এখনও তাদের স্বজনদের খবরের অপেক্ষায় রয়েছে তাদের পাশে আছি।" তিনি জানান, আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থার দল স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে একত্রে ঘটনাস্থলে জরুরি সহায়তা দিচ্ছে।

কোসাক উল্লেখ করেন যে এই ট্র্যাজেডি আবারও তুলে ধরেছে "অভিবাসীদের এই অভিবাসনপথে অর্থনৈতিক সুযোগ খোঁজার সময় যে বিপদের মুখোমুখি হতে হয়।" আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থা আরও ব্যাখ্যা করে, "দারিদ্র্য, অনিরাপত্তা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের ক্রমবর্ধমান প্রভাব অনেককে মধ্যপ্রাচ্যের অস্থিতিশীলতার ঝুঁকিপূর্ণ এই যাত্রায় পা বাড়াতে বাধ্য করছে।"

এই মানুষদের মৃত্যুযাত্রায় ঠেলে দেওয়া শক্তি কোনো প্রাকৃতিক দুর্যোগ নয়, বরং কাঠামোগত অবিচার। আফ্রিকার শিং দীর্ঘদিন ধরে খরা, সশস্ত্র সংঘাত ও খাদ্য নিরাপত্তাহীনতার স্তূপী চাপ সহ্য করে চলেছে; বিপুল সংখ্যক পরিবারের জীবিকা টিকিয়ে রাখা অসম্ভব হয়ে পড়ছে এবং তারা জীবনের পথ খুঁজতে দূরে যেতে বাধ্য হচ্ছে। একই সময়ে, এই অভিবাসনপথের গন্তব্যে থাকা উপসাগরীয় দেশগুলো দীর্ঘদিন ধরে নিজেদের অর্থনীতি চালাতে বিদেশি শ্রমশক্তির ওপর নির্ভরশীল, কিন্তু আফ্রিকা থেকে আসা নিম্ন-দক্ষতার শ্রমিকদের জন্য নিয়মিত প্রবেশপথ প্রায় বন্ধ রেখেছে। চাহিদা ও বর্জনের পাশাপাশি চলা এই প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবস্থা হতাশাগ্রস্ত কর্মপ্রার্থীদের চোরাকারবারি নেটওয়ার্কের নিয়ন্ত্রণে থাকা বিপজ্জনক সমুদ্রপথে ঠেলে দিচ্ছে।

আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থার বক্তব্য প্রতিটি সামুদ্রিক দুর্ঘটনার পরের সরকারি বিবৃতির প্রায় হুবহু প্রতিধ্বনি: প্রতিবারই প্রাণহানিতে শোক প্রকাশ করা হয়, প্রতিবারই "কাঠামোগত চালিকাশক্তি" সম্পর্কে সতর্কতা পুনর্ব্যক্ত করা হয়। তবে বাব-এল-মান্দেব প্রণালী বরাবর অনুসন্ধান ও উদ্ধার সমন্বয় ব্যবস্থা এখনও দুর্বল, আঞ্চলিক রাষ্ট্র ও আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলো এখনও সীমান্ত নিয়ন্ত্রণকেই সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসেবে দেখছে এবং দারিদ্র্য, বৈষম্য ও জলবায়ু সংকটের মূল কারণগুলোর জন্য টেকসই প্রাতিষ্ঠানিক সাড়াদানের অভাব রয়ে গেছে। ১৩৯ জনের মৃত্যুর সংখ্যা নিজেই একটি সতর্কবার্তা, তবে আরও বেশি বিস্ময়কর হলো বছরের পর বছর ধরে এই সতর্কবার্তাটি কীভাবে সহজেই ভুলে যাওয়া হয়।