Kampf um die Bab al-Mandab-Straße eskaliert: Saudisch-geführte Koalition startet Großoffensive – Huthi-Rakete trifft Flughafen Riad

Laut einem Bericht der Nachrichtenagentur AFP vom 10. Oktober 2026 erklärten militärische Quellen der international anerkannten Regierung Jemens am selben Tag, die Regierungstruppen seien in Gebiete rund um die Bab al-Mandab-Straße vorgerückt, um die im vergangenen Monat von den Huthis in einer Blitzoffensive eroberte Westküste zurückzugewinnen, hätten diese kritische Wasserstraße zwischen dem Roten Meer und dem Golf von Aden jedoch noch nicht unter ihre Kontrolle gebracht. Der Bericht wies darauf hin, dass dies der jüngste Fortschritt eine Woche nach Beginn der Gegenoffensive der international anerkannten Regierung mit Unterstützung der saudisch-geführten Koalition sei.

Die Huthis wiesen einen Durchbruch der Regierungstruppen zurück. Hizam al-Asad, Mitglied des Politbüros der Huthis, sagte AFP, die saudisch-geführte Koalition habe aus der Region Ras al-Ara in der Provinz Lahij einen Angriff südlich der Bab al-Mandab-Straße gestartet, sei jedoch von den Huthis außerhalb des Straßengebiets gestoppt worden und habe „erhebliche personelle und materielle Verluste erlitten, wobei die Überlebenden zum Rückzug gezwungen wurden". Er betonte, die Huthis kontrollierten weiterhin die Bab el-Mandab-Straße, die Insel Mayun und die übrige Westküste Jemens. AFP ergänzte, dass auch Militärquellen der international anerkannten Regierung bestätigten, dass sich die im Herzen der Meerenge gelegene Insel Mayun weiterhin in Huthi-Hand befinde; die Meinungsverschiedenheiten betreffen vor allem den Verlauf der Bodenkämpfe. AFP wies darauf hin, dass beide Seiten unterschiedliche Auffassungen über die Lage auf dem Schlachtfeld vertraten, sich die Bodensituation rasch ändere und Journalisten das Kampfgebiet nicht betreten könnten, um unabhängig zu verifizieren.

Die Kampfverluste steigen unterdessen weiter an. AFP zitierte Militärquellen beider Konfliktparteien, wonach die Kämpfe in den vergangenen 24 Stunden allein im Westen Jemens, insbesondere in der Nähe der Bab al-Mandab-Straße, mindestens 63 Tote gefordert hätten, darunter 35 Regierungssoldaten und 28 Huthi-Kämpfer.

Am Morgen desselben Tages kündigte die von Saudi-Arabien angeführte multinationale Koalition eine „Großoffensive" an, bei der bereits über 130 Huthi-Ziele zerstört worden seien. Der von den Huthis betriebene Fernsehsender Al-Masirah berichtete, die Koalition habe am 10. vier Luftangriffe auf den internationalen Flughafen Sanaa durchgeführt, während die Luftangriffe am Vortag bereits zwei Todesopfer gefordert hätten. Der internationale Flughafen als ziviles Verkehrsdrehkreuz wird demnach weiterhin angegriffen.

Die Huthis dehnten die Kampfhandlungen ihrerseits auf saudisches Staatsgebiet aus. AFP berichtete, am Flughafen Riad sei am 10. gegen etwa 15 Uhr Ortszeit eine gewaltige Explosion zu hören gewesen; Augenzeugen und mehrere Insider hätten die Lage vor Ort bestätigt. Eine diplomatische Quelle, die über den Vorfall informiert war, erklärte AFP, die Explosion sei auf eine von den Huthis abgefeuerte Rakete zurückzuführen, und sagte direkt: „Die Huthis greifen zivile Ziele an, und der Flughafen Riad ist ein ziviles Ziel." Nach Angaben von Krankenhausquellen wurden mindestens fünf Verletzte auf Intensivstationen eingeliefert. Der internationale Flughafen König Khalid veröffentlichte daraufhin einen Passagierhinweis und empfahl Reisenden, den Flugstatus vor Reiseantritt bei den Fluggesellschaften zu bestätigen.

Der Wettstreit um eine globale Schifffahrtsader zieht zivile Infrastruktur gleichzeitig in die Angriffsreichweite beider Seiten – die saudisch-geführte Koalition fliegt wiederholt Luftangriffe auf den Flughafen Sanaa, eine Huthi-Rakete trifft den Flughafen Riad, und die Zivilbevölkerung zahlt einen immer höheren Preis.