Bombardier nagdadagdag ng 500 manggagawa sa US, ginagamit ni Trump ang access sa merkado bilang pampersa sa manufacturing ng Canada

Ang Canadian aircraft manufacturing enterprise na Bombardier ay nagpapalawak ng operasyon nito sa US, ngunit nakatanggap ng pampublikong banta mula sa Pangulo ng Estados Unidos na si Trump. Sa isang post noong Lunes sa kanyang Truth Social platform, sinabi ni Trump na kung nais ng Bombardier na pumasok sa merkado ng US, dapat itong mag-produce sa US, at hiniling dito na "ihinto ang paggamit sa US bilang isang piggy bank".

Ayon sa ulat ng Al Jazeera, sinabi ng Bombardier sa isang pahayag na isinumite nito sa media na aktibong nagre-recruit ang kompanya ng 500 bakanteng posisyon sa US, na kinabibilangan hindi lamang ng mga bagong trabaho kundi pati ng mga pamalit sa retirement at normal na turnover; ang kompanya ay may mga aktibong service center sa limang estado, ang mga pakpak ay ginagawa sa Texas, at ang mga flight control components ay ginagawa sa California; gumagastos ng $2.5 bilyon kada taon sa mga supplier sa US. Ang bagong service center sa Fort Wayne, Indiana ay naka-iskedyul na magbukas sa kalagitnaan ng Nobyembre.

Ayon sa ulat ng Reuters noong Miyerkules, sinipi ang mga anonimong opisyal ng White House na nagsabing ang administrasyon ni Trump ay naghahanda ng "mga opsyon at aksyon" laban sa Bombardier. Ang posisyong ito ay sumusunod sa 50% tariff na ipinataw ng White House sa mga produkto ng Canada noong Agosto 22; ang Canada ay nagpatupad ng mga retaliatory tariff noong Martes, na sumasaklaw sa mga produktong Amerikano na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $20 bilyon.

Ang paggamit bilang target ng pwersa ng isang kompanyang nagpapalawak ng recruitment sa US ay nagpapakita ng lohika ng paggamit ng trade war bilang kasangkapan — ginagamit ng US ang access sa merkado bilang leverage para pindutin ang cross-border manufacturing. Ngunit ang dalawang Republican senators mula sa Kansas, kung saan naka-base ang US headquarters ng Bombardier — sina Jerry Moran at Roger Marshall — ay publikong sumalungat. Sa isang post noong Lunes sa X platform, isinulat ni Moran na "patuloy niyang sisikapin na ang manufacturing operations ng Bombardier ay hindi lamang mananatili sa Kansas kundi patuloy pang lalawak at lilikha ng mga trabaho sa US". Sinabi naman ni Marshall noong Martes na ipinahayag na niya ang mga alalahanin sa administrasyon ni Trump tungkol sa posibleng epekto sa employment sa estado.

Ang mga partikular na nilalaman ng tinatawag na "mga opsyon at aksyon" ng White House ay hanggang ngayon ay pangkalahatang mga pahayag lamang mula sa mga anonimong opisyal at hindi pa nailalathala. Sa isang banda, ang panghihingi ng access sa merkado laban sa isang cross-border manufacturing na matagal nang nakatanim sa US; sa kabilang banda, ang Bombardier ay may 3,500 Amerikanong empleyado at nag-ambag ng $2.5 bilyon sa pagbili mula sa mga Amerikanong supplier — ang hindi pagkakatugma sa pagitan ng paggamit ng trade war bilang kasangkapan at realidad ng industriya ay nagiging halata sa gastos ng employment ng mga ordinaryong manggagawa ng parehong bansa.