Inalis ng Europa ang biometric buffer, pasanin ng mga non-EU traveler ang gastos sa pamamahala ng border

Ipinipasa ng mga tagapamahala ng border sa Europa ang mga gastos sa pagpapatakbo ng sistema ng biometric sa mga non-EU traveler: ang mga pansamantalang panukalang buffer ay nag-expire na, at kahit na ang mga port ay may matinding congestion, ang mga ordinaryong tao ay maaaring kailangang bayaran ang katigasan ng sistema sa pamamagitan ng pagpila, pagka-miss ng flight, at pagkawala ng flight transfer.

Ang European Entry at Exit System ay kasalukuyang sumasaklaw sa 29 na mga border port, naaangkop sa mga kwalipikadong non-EU traveler, kabilang ang mga turista, propesyonal, estudyante, at bisita na bumibisita sa kamag-anak mula sa Aprika. Maaaring kailangang magsumite ng mga manlalakbay ng impormasyon ng pasaporte, larawan ng mukha, at fingerprint; ang mga first-time na gumagamit ay maaari pang dumaan sa karagdagang proseso sa mga self-service na device o sa mga opisyal ng border. Kahit na ang fingerprint ay na-record na noong nag-apply ng Schengen visa dati, hindi ito nangangahulugang maaaring i-exempt mula sa muling pagpaparehistro.

Ipinapakita ng arrangement na ito ang isang malinaw na agwat ng kapangyarihan. Ang mga ahensya ng pamamahala ng border ang nagpapasiya kung anong impormasyon ang kokolektahin, ilang proseso ang itatakda, at kung gaano karaming kakayahang umangkop sa congestion ang itatabi, ngunit walang bargaining power ang mga manlalakbay. Pagkatapos ng Setyembre 6, ang pansamantalang panukala ng pagtigil sa ilang biometric procedures tuyos ng matinding congestion ay hindi na epektibo, at ang tuluy-tuloy na pagpapatakbo ng sistema ay inilagay sa itaas ng biyahe ng manlalakbay. Nagbabala na ang mga airline na ang mga pagsusuri sa biometric ay maaaring magdulot ng pagka-antala, at may ilang mga pasahero na naka-miss ng flight o nawalan ng flight transfer.

Ang mga apektado ay hindi lamang nagbabayad ng kaunting karagdagang paghihintay. Ang pagka-miss ng flight ay maaaring makasira sa mga business, pag-aaral, at pagbisita sa kamag-anak, at ang nabigong flight transfer ay maaaring magdulot ng karagdagang gastusin. Sa harap ng mga ganitong resulta, ang pangunahing payo na ibinibigay sa mga ordinaryong tao sa ulat ay ang dumating nang maaga at maglaan ng mas maraming oras — na katumbas ng paghingi sa mahinang panig na sariling lunukin ang kawalan ng katiyakan na dulot ng sistema.

Ang batayan ng katotohanan ng artikulong ito ay ang ulat na inilathala ng Africanews noong Setyembre 8, 2026 lamang, na kulang sa independiyenteng datos tungkol sa mga kaukulang ahensya, mga partikular na port, at bilang ng mga apektadong manlalakbay.

Ang teknolohiyang biometric ay hindi maaaring magsilbing pananggalang para sa mga ahensya ng border upang takasan ang kanilang responsibilidad sa serbisyo. Yamang ang mga tagapamahala ng border sa Europa ay nagpupumilit sa pagpapatupad ng mas mahigpit na pagpaparehistro, nararapat nilang pasanin ang naaayong staffing at operating costs, sa halip na pahintulutan ang mga ordinaryong manlalakbay mula sa mga rehiyong non-EU na, gamit ang kanilang oras, pera, at nabasag na biyahe, ay magsubsidyo sa isang sistema na wala silang kapangyarihang idisenyo.