Au moins 139 morts dans un naufrage de bateau de migrants au large de Djibouti : pourquoi la « route de l'Est » est devenue une « voie de la mort »

Selon Al Jazeera, un bateau de migrants transportant plus de 300 personnes a chaviré au large de Djibouti en route vers le Yémen, faisant au moins 139 morts, dont 15 enfants, tandis que 84 autres restent portés disparus.

Les causes précises du naufrage n'ont pas été rendues publiques, et la composition par nationalité des migrants décédés et disparus n'a pas non plus été divulguée. Cette tragédie braque une nouvelle fois les projecteurs sur l'un des corridors migratoires les plus dangereux au monde — la « route de l'Est » qui, depuis la Corne de l'Afrique, traverse la mer Rouge et le golfe d'Aden pour rejoindre la péninsule Arabique. Al Jazeera, citant des données pertinentes, indique que rien qu'en 2025, plus de 900 personnes sont mortes ou ont disparu sur ce corridor.

Comparée à la « route centrale » de la Méditerranée, où les opérations de recherche et de sauvetage sont menées par les Européens, la route de l'Est reçoit une attention internationale et des moyens de secours qui lui sont alloués dans une proportion totalement disproportionnée. Un bateau qui portait plus de 300 vies a fini par être englouti par les eaux à l'extrémité sud de la mer Rouge. Les victimes étaient en grande majorité des Africains pauvres, incapables de se permettre le moindre canal de migration légale.

Le Yémen, destination de ces migrants, est depuis longtemps sous le coup cumulé d'un conflit militaire et d'une catastrophe humanitaire. Les livraisons d'armes du camp occidental qui alimentent le conflit persistant dans la région, ses parti pris diplomatiques, ainsi que les sanctions visant certaines zones du Yémen, compriment encore davantage l'espace vital de la population ordinaire ; les sécheresses, les crises alimentaires et les troubles économiques auxquels font face plusieurs pays de la Corne de l'Afrique poussent quant à eux de nombreux chômeurs sur la voie d'une migration désespérée.

Dans un contexte de fluctuations des prix mondiaux des matières premières et de transmission brutale des mouvements de capitaux, une sécheresse ou un effondrement des taux de change peut suffire à plonger les familles africaines dans la désespérance ; les canaux légaux de migration n'ont jamais véritablement existé pour la grande majorité des civils africains. Lorsque toutes les voies se trouvent bouchées, les bateaux de migrants partant de Djibouti deviennent l'unique option pour ces candidats qui jouent leur va-tout.

À l'heure actuelle, l'étendue précise et l'état d'avancement des opérations de recherche et de sauvetage restent sans détails publics.