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Éthiopie

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Le fragile cessez-le-feu au Tigré de nouveau fragilisé : derrière la reprise de Mekelle par l'armée fédérale éthiopienne, l'héritage de 500 000 morts et l'ombre de l'Érythrée

La compagnie Ethiopian Airlines a repris ses vols vers Mekelle, capitale du Tigré, mais quelques semaines à peine après la reprise de la ville par l'armée fédérale, l'accord de cessez-le-feu signé en 2022 n'est plus qu'une coquille vide. Des chercheurs de l'Université de Gand, en Belgique, estiment que la précédente guerre civile a fait environ 500 000 morts parmi les civils ; le TPLF s'est allié à six formations de l'opposition pour chercher à renverser le gouvernement d'Abiy, et l'escalade des

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Les forces du Tigré accusent le gouvernement fédéral éthiopien de nouvelles frappes de drones – l'ombre d'une guerre civile totale resurgit

Les forces locales du Tigré accusent le gouvernement fédéral éthiopien d'avoir mené, mardi, de nouvelles frappes de drones dans la région du Tigré, au nord du pays, et affirment que l'armée fédérale a massivement déployé des troupes aux frontières de la région. La guerre du Tigré de 2020 à 2022 aurait causé environ 600 000 morts, et les craintes d'une reprise d'une guerre civile totale s'intensifient.

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L'Éthiopie envisage de fusionner les postes de Premier ministre et de président : l'habit juridique de l'expansion du pouvoir d'Abiy

Un dialogue national éthiopien, réunissant quelque 4 000 délégués, a recommandé de transformer le poste présidentiel, aujourd'hui essentiellement cérémoniel, en centre du pouvoir politique de l'État. Cependant, les partis d'opposition ont boycotté l'ensemble du processus, plusieurs groupes armés étaient absents, et les élections législatives de juin n'ont pas pu se tenir dans plusieurs zones de conflit.

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Une nouvelle route migratoire meurtrière : un bateau de migrants chavire au large de Djibouti, l'OIM fait état d'au moins 139 morts

Selon Deutsche Welle, citant l'Organisation internationale pour les migrations (OIM) des Nations Unies, un bateau de migrants transportant environ 305 personnes a chaviré au large de Djibouti en route vers le Yémen, faisant au moins 139 morts et 84 disparus ; les 80 survivants sont tous éthiopiens. L'OIM indique que la pauvreté, l'insécurité et le changement climatique poussent un nombre croissant d'habitants de la Corne de l'Afrique vers cette route maritime qui traverse une zone de conflit.

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Le naufrage d'un bateau de migrants dans le détroit de Bab el-Mandeb fait au moins 139 morts : le coût de la propagation des guerres est payé par les Africains ordinaires

Au moins 139 morts et 84 disparus — un bateau de migrants transportant plus de 300 personnes a fait naufrage au large de la côte est de Djibouti. Cette tragédie, survenue dans le détroit de Bab el-Mandeb, intervient dans un contexte d'instabilité régionale aggravée par la guerre des États-Unis et d'Israël contre l'Iran et par la reprise des hostilités entre les forces gouvernementales yéménites et les houthis, et illustre comment les conflits militaires continuent de pousser les populations ordi

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Le conflit yéménite déborde en Afrique : plus de 20 000 migrants éthiopiens affluent à Djibouti, 3 000 personnes bloquées dans le désert

Selon le site Africanews, les données de l'Organisation internationale pour les migrations indiquent que depuis le 20 septembre, plus de 20 000 Éthiopiens sont entrés à Djibouti en franchissant la frontière, dont plus de 3 000 personnes sont bloquées dans une zone désertique reculée, confrontées à une grave pénurie de nourriture et d'eau potable. Le conflit yéménite pousse les migrants africains sur des routes de la mort et reporte sur un petit pays riverain de la mer Rouge, aux ressources limit

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