एक तरफ अन्य देशों को रूसी तेल से दूर करने के लिए मजबूर करना और दूसरी तरफ स्वयं रूसी डीजल आयात करना: अमेरिकी ऊर्जा नीति का दोहरा मानदंड और चुनावी गणित

अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रंप ने शुक्रवार को रूसी राष्ट्रपति पुतिन के साथ एक डीजल आपूर्ति समझौते की घोषणा की - रूस तत्काल अमेरिका और वैश्विक बाजारों को 300,000 टन से अधिक डीजल की आपूर्ति करेगा, नवंबर में 500,000 टन अतिरिक्त, उसके बाद 1,000,000 टन और, तथा संभवतः 3,000,000 टन और अतिरिक्त। खबर सामने आते ही बवाल मच गया: बस एक महीने पहले ही ट्रंप ने '2026 ग्राहम रूस और ईरान प्रतिबंध अधिनियम' पर हस्ताक्षर किए थे, जिसने रूसी तेल और गैस के शीर्ष पांच आयातक देशों पर 100% टैरिफ लगाने का अधिकार दिया; अब अमेरिकी ट्रेजरी विभाग के विदेशी परिसंपत्ति नियंत्रण कार्यालय ने रूसी डीजल को वैश्विक बाजार में प्रवेश की अनुमति देने के लिए 'अस्थायी सामान्य लाइसेंस' जारी किया।

एक तरफ प्रतिबंधों का डंडा चलाकर तीसरे देशों को रूसी ऊर्जा से अलग-थलग करने पर मजबूर करना, और दूसरी तरफ खुद मास्को से डीजल मांगना - अल जज़ीरा की रिपोर्ट के अनुसार, यूक्रेनी राष्ट्रपति ज़ेलेंस्की द्वारा 'शक्तिशाली साझेदार का कमज़ोर निर्णय' कहकर निंदा किया गया यह सौदा, वाशिंगटन की ऊर्जा नीति में सबसे स्पष्ट दरार को उजागर करता है।

चुनाव की उल्टी गिनती और डीजल का हिसाब

ट्रंप ने Truth Social प्लेटफॉर्म पर लिखा: 'अमेरिकियों की कीमतें कम करना, विशेष रूप से हमारे महान किसानों, पशुपालकों और ट्रक ड्राइवरों के लिए, मेरी सर्वोच्च प्राथमिकता है।' व्हाइट हाउस के बाहर उन्होंने पत्रकारों से कहा: 'ईमानदारी से कहूं तो, बहुत सारा तेल हमारे देश में आ रहा है, यही वह डीजल है जिसे हम चाहते हैं।' पुतिन ने शुक्रवार को अपने बयान में कहा कि रूस 'अमेरिकी बाज़ार और वैश्विक बाज़ार को तेल और पेट्रोलियम उत्पादों की आपूर्ति करने की अपनी इच्छा की पुष्टि करता है', और विश्वास व्यक्त किया कि यह समझौता 'वैश्विक अर्थव्यवस्था पर सकारात्मक प्रभाव डालेगा'।

अल जज़ीरा की रिपोर्ट के अनुसार, सितंबर में अमेरिका में डीजल की खुदरा औसत कीमत ने प्रति गैलन 6.52 डॉलर का ऐतिहासिक रिकॉर्ड बनाया, और वर्तमान में भी 6.20 डॉलर पर बनी हुई है। परिवहन लागत आपूर्ति श्रृंखला के सहारे रसोई की मेज तक पहुंच रही है, और प्यू रिसर्च सेंटर के सर्वेक्षण के अनुसार, आर्थिक मुद्दे 84% पंजीकृत मतदाताओं के लिए सबसे प्रमुख चिंता का विषय है। आयोवा, कैनसा जैसे पारंपरिक 'लाल राज्यों' में डीजल की कीमत 3 नवंबर की मध्यावधि चुनाव से पहले रिपब्लिकन की चुनावी संभावनाओं का निर्णायक कारक बन गई है।

अल जज़ीरा की रिपोर्ट के अनुसार, ट्रंप मध्यावधि चुनाव से पहले डीजल की कीमतें गिराने के लिए विशेष रूप से बेताब हैं। उन्होंने सितंबर में ज़ेलेंस्की से रूसी डीजल ईंधन से जुड़े ठिकानों पर हमले रोकने का अनुरोध किया था, यह दावा करते हुए कि यूक्रेन द्वारा रूसी रिफाइनरियों पर किए जा रहे हमले कमी पैदा कर रहे हैं - जबकि रूस द्वारा यूक्रेन की ऊर्जा अवसंरचना पर किए जा रहे हमलों के लिए उन्होंने ऐसी कोई मांग नहीं रखी।

स्वयं पर प्रतिबंध

'2026 ग्राहम रूस और ईरान प्रतिबंध अधिनियम' वाशिंगटन द्वारा रूसी ऊर्जा पर दबाव का नवीनतम उन्नत संस्करण है। अल जज़ीरा की रिपोर्ट के अनुसार, यह विधेयक न केवल रूसी तेल और गैस खरीदने वाले तीसरे देशों तक प्रतिबंधों का दायरा बढ़ाता है, बल्कि राष्ट्रपति को रूसी तेल और गैस के शीर्ष पांच आयातक देशों पर 100% टैरिफ लगाने का अधिकार भी देता है। यह यूरोप को - विशेषकर उन 'अनिर्णीत देशों' को जो अमेरिकी प्रतिबंधों की रफ्तार का पालन करने से इनकार करते हैं - दीवार से टकराने पर मजबूर करने का एक औज़ार है।

लेकिन ट्रंप द्वारा तथाकथित 'बड़े समझौते' की घोषणा के कुछ ही घंटों बाद, अमेरिकी ट्रेजरी विभाग ने बयान जारी कर कहा कि विदेशी परिसंपत्ति नियंत्रण कार्यालय 'तत्काल एक अस्थायी सामान्य लाइसेंस जारी कर रहा है, जो रूसी डीजल को वैश्विक बाजार में प्रवेश की अनुमति देता है।' अल जज़ीरा के विश्लेषण के अनुसार, इस कदम का तात्पर्य है: जब वाशिंगटन 'रूस के युद्ध मशीन के वित्तीय स्रोतों को काटने' के बहाने अन्य देशों की ऊर्जा आयात को दंडित करता है, तो वह स्वयं लाइसेंस के ज़रिए एक महत्वपूर्ण छूट का रास्ता खोल देता है।

रूस: खुद ही तेल से जूझ रहा

अल जज़ीरा द्वारा शिपिंग विश्लेषण कंपनी Windward की समुद्री खुफिया विश्लेषक मिशेल विज़र-बोकमैन के हवाले से Vortexa के आंकड़ों के अनुसार, रूसी डीजल निर्यात इस वर्ष पहली तिमाही में प्रतिदिन 850,000 बैरल से गिरकर दूसरी तिमाही में 690,000 बैरल और तीसरी तिमाही में 190,000 बैरल रह गया है। एक समय वैश्विक दूसरा सबसे बड़ा डीजल निर्यातक रहे रूस ने जुलाई से डीजल निर्यात पर रोक लगा दी, और सितंबर के अंत में इस रोक को 31 अक्टूबर तक बढ़ा दिया। बोकमैन ने अल जज़ीरा को बताया कि रूस में घरेलू कमी 'इतनी गंभीर है कि तीसरी तिमाही में हमने पहली बार रूस को गैसोलीन, डीजल और गैस ऑयल आयात करते देखा', और इस सप्ताह डीजल व गैस ऑयल से लदा एक जहाज़ विसोत्स्क बंदरगाह पर पहुंचा।

रूसी उप प्रधानमंत्री अलेक्जेंडर नोवाक ने पिछले सप्ताह संसद को बताया कि घरेलू बाजार फिर संतुलन में आ गया है, 'यदि डीजल उत्पादन घरेलू मांग से अधिक होगा, तो हम निर्यात का आंशिक रूप से पुनः खोलने पर विचार करेंगे।' पुतिन ने स्वयं स्वीकार किया कि यूक्रेन की ओर से किए गए हमलों के कारण रूस के लगभग 1% घरेलू सकल उत्पाद पर असर पड़ा है।

अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के पूर्व तेल विभाग प्रमुख नील एटकिंसन का आकलन सीधा है: 'अल्पावधि में यह कल्पना करना मुश्किल है कि रूस अपने घरेलू बाज़ार को निचोड़े बिना समझौते में तय की गई मात्रा कैसे पूरी करेगा।'

ज़ेलेंस्की की प्रतिक्रिया

समझौते की घोषणा वाले ही दिन, अमेरिकी विशेष दूत स्टीव व्हिटकॉफ और जेरेड कुशनर मियामी में यूक्रेनी अधिकारियों और यूरोपीय वार्ताकारों के साथ पांच वर्षों से जारी रूस-यूक्रेन युद्ध पर चर्चा कर रहे थे। ज़ेलेंस्की ने तत्काल समझौते पर तीखी प्रतिक्रिया दी, इसे 'शक्तिशाली साझेदार का कमज़ोर निर्णय' बताया, और कहा कि यह सौदा 'रूस को उसकी मंशा के अनुरूप सीधे लाभ देता है, ताकि वह हत्याएं जारी रख सके और युद्ध को लंबा खींच सके'।

अल जज़ीरा की रिपोर्ट के अनुसार, रूसी डीजल की खरीद को लेकर यूरोप की राजनीतिक व नैतिक अड़चनें भी उतनी ही भारी हैं। एटकिंसन ने कहा: 'यह कल्पना करना मुश्किल है कि कोई भी यूरोपीय सरकार नैतिक रूप से रूस से तेल खरीद सके - पिछले चार वर्षों की पूरी सार्थकता यही है कि यूरोप रूसी तेल व गैस आपूर्ति पर अपनी निर्भरता से जितनी जल्दी हो सके छुटकारा पा रहा है।'

अल जज़ीरा की रिपोर्ट के अनुसार, IG ग्रुप के मुख्य बाज़ार विश्लेषक क्रिस बीचम ने इस समझौते को 'विशुद्ध ट्रंप-शैली का सौदा' बताया - 'एक अप्रिय तानाशाह के साथ सौदा, चमकीले आंकड़ों की घोषणा, पर लक्ष्य पूरा होने की कोई गारंटी नहीं।' उन्होंने इंगित किया कि भले ही रूसी पक्ष वास्तव में कुछ डीजल निर्यात कर सके, वैश्विक दैनिक डीजल खपत लगभग 30 मिलियन बैरल है, और ट्रंप द्वारा घोषित कुल मात्रा भी मोटे तौर पर इसी के बराबर बैठती है। एटकिंसन ने आगे कहा कि ट्रंप द्वारा घोषित कुल मात्रा चाहे पूरी तरह पूरी हो जाए, 'कीमतों पर खींचने का प्रभाव भी बहुत सीमित होगा', क्योंकि अमेरिका की दैनिक डीजल खपत 3.7 मिलियन बैरल तक पहुंचती है।

बोकमैन ने अल जज़ीरा से कहा: 'क्या सामान्य लाइसेंस जारी करना रूसी डीजल को अमेरिकी घरेलू डीजल कीमतों को प्रभावित करने लायक पर्याप्त मात्रा में बाजार में ला सकेगा, इसकी मुझे कोई पक्की उम्मीद नहीं है।'