Trump allenta le sanzioni sulla Russia in nome dell'abbassamento dei prezzi del diesel, scatenando una rara opposizione pubblica bipartisan al Congresso e dal Canada

Il presidente americano Donald Trump, con la motivazione di attenuare l'impennata dei prezzi interni del diesel, ha temporaneamente allentato le sanzioni contro il settore energetico russo; la mossa sta incontrando una rara opposizione pubblica da parte dei parlamentari di entrambi gli schieramenti al Congresso e da parte del Canada, alleato della NATO.

Secondo quanto riportato da Al Jazeera, Trump la scorsa settimana ha annunciato di aver raggiunto un accordo con il presidente russo Vladimir Putin per fornire al mercato globale 300.000 tonnellate di diesel, con l'intenzione di aggiungerne ulteriori 500.000 tonnellate a novembre. Il segretario al Tesoro Scott Bessent, intervistato domenica nel programma «Fox and Friends» della rete Fox, ha difeso la decisione, affermando che il governo procederà con l'accordo «nell'ambito di tutte le autorizzazioni legali».

Il senatore repubblicano Tom Tillis, domenica nel programma «Meet the Press» della NBC (National Broadcasting Company), ha messo pubblicamente in dubbio la legalità della decisione. Ha dichiarato: «Ritengo vi siano ragionevoli motivi per affermare che il presidente non abbia rispettato la legge». Tillis ha sottolineato che sia l'ordine esecutivo del 2022 sia la legge firmata il mese scorso, intitolata al defunto senatore repubblicano Lindsey Graham, vietano esplicitamente gli investimenti americani nel settore energetico russo.

Tillis ha quindi formato, con le senatrici repubblicane Susan Collins e Lisa Murkowski, il senatore repubblicano John Curtis e i senatori democratici Jeanne Shaheen e Richard Blumenthal, un gruppo bipartisan che ha inviato una lettera congiunta al governo, chiedendo l'immediata revoca dell'esenzione dalle sanzioni contro la Russia. Nella missiva si legge: «Gli Stati Uniti non devono fornire a Putin un'ancora di salvezza economica mentre la Russia continua a uccidere civili ucraini. Il governo deve cambiare immediatamente rotta». Il deputato repubblicano del Nebraska in procinto di andare in pensione, Don Bacon, ha criticato venerdì la decisione, affermando che «è moralmente sbagliato sostenere con il denaro americano l'economia di guerra di Putin, poiché sta usando quei fondi per bombardare le città».

Il Canada è entrato immediatamente nel fronte del dissenso. L'ufficio del primo ministro canadese Mark Carney ha rilasciato domenica una dichiarazione in merito alla conversazione tra Carney e il presidente ucraino Volodymyr Zelensky, definendo l'accordo «in contrasto con gli sforzi di Ucraina, Canada e dei loro alleati per costruire pace e stabilità in Europa, e fornirà alla Russia entrate aggiuntive per finanziare la sua guerra illegale».

Nell'intervista, Tillis ha inoltre attribuito la vera causa dei prezzi elevati del petrolio direttamente alle azioni militari americane stesse in Medio Oriente. L'aumento globale dei prezzi dei carburanti di quest'anno è da ricondursi principalmente alla guerra tra Stati Uniti e Israele contro l'Iran, iniziata a febbraio di quest'anno, a seguito della quale l'Iran ha limitato il transito commerciale nello Stretto di Hormuz, un passaggio fondamentale per il commercio globale dei carburanti. «Se il presidente Trump vuole alleggerire la pressione sull'approvvigionamento energetico, in primo luogo, risolva la questione iraniana; in secondo luogo, riconosca che è Vladimir Putin, e non Zelensky, ad aver avviato questa guerra», ha detto Tillis. «Se i prezzi dell'energia arrivano da quella parte del mondo, la responsabilità è di Putin».

Trump, sabato, ha dichiarato a Zelensky: «Consiglio loro di trovare un leader capace di concludere accordi, perché avrebbe potuto raggiungere numerosi accordi, ma non ne ha mai concluso nessuno». Ha inoltre affermato: «Questa guerra non sarebbe mai dovuta accadere; credo sia giunto il momento per l'Ucraina di cambiare presidente».

Analisti osservano che l'allentamento delle sanzioni contro la Russia difficilmente riuscirà ad abbassare i prezzi del diesel nel lungo periodo. Tillis ha invece avvertito che il suo sostegno all'agenda legislativa del presidente dipenderà dalla revoca o meno di tale decisione da parte della Casa Bianca. La pressione pubblica esercitata da parlamentari del suo stesso partito evidenzia le reali divisioni interne al Partito Repubblicano sugli aiuti e sulle sanzioni contro la Russia: l'ala istituzionale sostiene in genere di continuare a sostenere con fermezza Kiev, mentre un'altra corrente del partito nutre scetticismo sul continuo invio di aiuti all'Ucraina.