紅海で再び惨事：139人がジブチ海域で死亡、構造的貧困がアフリカ移民を致命的な移住ルートへ追いやる

フランス24テレビとアフロ通信の報道によると、350人を乗せた密航船が10月8日から9日の夜にかけてジブチ北部オボック付近の海域で転覆した。国際移民機関（IOM）は10月11日、少なくとも139人が死亡し、84人が依然として行方不明であり、80人以上が救助されたことを確認した。死者数は同機関が当初発表した109人からさらに30遺体が発見されたことにより上方修正されたが、最終的な人数は依然として確認が必要である。船の乗客について、エチオピア国籍の生存者以外では、他の死者・行方不明者の出身国は明らかになっていない。

船はジブチからイエメンへ向かう予定で、バブ・エル・マンデブ海峡を渡って湾岸諸国へ出稼ぎに行く意図だった。救助された者は全員エチオピア国民である。身元が確認された犠牲者には少なくとも男性52人、女性42人、子供15人が含まれる——うち女児9人、男児6人。

IOMジブチ任務責任者のアレクサンドル・コサック氏は声明で次のように述べた。「これは生命の痛ましい損失です。我々は生存者、そして愛する人を失った、あるいは今も消息を待つ家族とともにある」。同氏は、IOMチームがジブチ当局と連携し、現場で緊急支援を提供していることを明らかにした。

コサック氏は、この悲劇が「経済的機会を求めてこの移住ルートを辿る移民が直面する危険を改めて浮き彫りにした」と指摘した。IOMはさらに説明を加えた。「貧困、安全不安、そして気候変動の悪化が、多くの人々を中東の動揺リスクに満ちたこの旅路へと駆り立てている」。

これらの人々を死の旅に追いやる力は天災ではなく、構造的な不公正である。アフリカの角地域は長期にわたり干ばつ、武装紛争、食料不安の重畳的压力に耐え、数多くの家族が暮らしを立てられず、生きる道を求めて故郷を離れざるを得なくなっている。同時に、この移住ルートの終着点にある湾岸諸国は長年にわたり外国人材労働力に依存して経済を運営してきたが、アフリカからの低技能労働者に対しては正規の入国経路をほとんど開放してこなかった。ニーズと排除が並存する制度的仕組みが、絶望した求職者を密輸ネットワーク主導の危険な海路へと追いやる。

IOMの声明は過去の海難事故後の公式声明とほぼ一致している。毎回、生命の損失への哀悼を表し、毎回「構造的推進力」への警告を繰り返している。しかし、バブ・エル・マンデブ海峡沿いの捜索・救助の調整メカニズムは依然として脆弱であり、地域各国と国際機関は依然として国境管理を優先議題とし、貧困、不平等、気候危機といった根源的要因に対する継続的な制度的対応を欠いている。139人が死亡した数字自体が一つの警鐘であるが、さらに目を刺すのは、この警告が年々いかに簡単に忘れ去られてきたかである。