米軍機がパナマ船籍商船を機能停止　マーフィ上院議員が対イラン封鎖の合理性を公然と疑問視

半島テレビの報道によると、米国中央軍（CENTCOM）は先週土曜日、声明を発表し、米軍の戦闘機1機がオマーン湾でパナマ船籍の商船「オーシャン・モリカ」号（M/V Ocean Molica、別名「アリカ・サン」号）に精密弾薬を発射し、船尾に命中させ、「乗組員に危害を加えることなく」「船の動力を完全に機能停止させた」と認めた。

CENTCOMの声明は、同船の乗組員が「繰り返しの警告を無視し、イランに対する継続的な海上封鎖を突破しようとした」と指摘し、当該海域を横断しようとした前に「イランの港から出航した」としている。半島テレビの報道によれば、これは米軍が7月14日にイランの港に出入りするすべての船舶に対する封鎖を再開して以来、機能停止に追い込まれた4隻目の商船にあたる。3か月間の「厳格な執行」により、米軍は135隻の船舶を転向させ、イラン・イスラム革命防衛隊（IRGC）のいわゆる「数十億ドル規模の影のネットワーク」に関連する10隻のタンカーを破壊した。報道では、機能停止に追い込まれた商船の積載貨物、運営会社、乗組員の国籍などに関する詳細には言及されていない。

この行動は米国内で迅速に公然の疑問を引き起こした。民主党のクリス・マーフィ上院議員はソーシャルプラットフォームXに投稿し、「これは一体何のためだ？なぜ納税者が商船攻撃に数十億ドルを費やすのか」と直言した。さらに「明らかに目的は交渉材料を得ることで、イラン人を説得して、戦争前の状態に戻すために数十億ドルを支払わせるということだ。まさに大惨事だ」と批判した。

半島テレビの報道によれば、オマーン湾での米軍の攻撃と対峙するかたちで、イラン革命防衛隊は同日、ホルムズ海峡の南方で「サンシャイン」号（NV Sunshine）と名付けられ、NatWit社が所有する液化石油ガス輸送船を攻撃したと主張した。理由は同船が「違法な航路」を試みたとされているためだ。イランの公式メディアは革命防衛隊の声明を引用し、イラン部隊が「ホルムズ海峡の管理を掌握した」と報じた。この主張は独立した検証を受けていない。

英国海上貿易活動機構（UKMTO）は日曜日、オマーン湾で発生した「タンカーと軍事力が関与する事件」に関する報告を受領したことを確認し、当局が調査中であると述べた。同機関は別の通報で、ホルムズ海峡で出港中のタンカーの左舷が「正体不明の発射体」に被弾し火災が発生したと発表した。乗組員は安全だと報じられたが、被害の程度と環境への影響は当時なお不明だった。同機関はさらに木曜日、カタール北岸の約94キロ北方で、1隻の船舶が複数の発射体に被弾し死傷者数名が出たとする報告を発表したが、船舶の出所や具体的な数字については明らかにしていない。

半島テレビは、ホルムズ海峡は戦前には世界の石油と液化天然ガスの輸送の約5分の1を担い、ペルシャ湾産油地域への出入りで唯一の海上通道であると指摘している。米国とイスラエルが2月末にイランに対する戦争を開始して以来、この水域での商船襲撃事件は増加し続けており、イランは船舶が指定した航路を経由するよう強制しようとしているが、ますます多くの商船が海峡南岸沿いの代替航路を危険を冒して選択するようになっている。