जिबूतीच्या समुद्रात 139 स्थलांतरितांचा मृत्यू: आफ्रिकेच्या शिंगामधील प्राणघातक स्थलांतरामागील व्यवस्थेचा -हास
संयुक्त राष्ट्रांच्या आंतरराष्ट्रीय स्थलांतर संघटनेच्या माहितीनुसार, 305 प्रवाशांना घेऊन जाणारी स्थलांतरितांची एक होडी गुरुवारी रात्री जिबूतीच्या उत्तरेकडील ओबोक बंदराजवळील समुद्रात पलटली, त्यात किमान 139 जणांचा मृत्यू झाला, ज्यात 15 मुलांचा समावेश आहे, वाचलेले सर्वजण इथिओपियाचे नागरिक आहेत. ही घटना बाब-एल-मांदेब सामुद्रधुनी पार करण्यासाठी स्थलांतरितांना धाडस करण्यास भाग पाडणाऱ्या मूळ प्रेरक शक्तींना — गरिबी, दशकभराहून अधिक काळ सुरू असलेल्या येमेन युद्धाला, आणि हवामान जबाबदारीबाबत वैश्विक उत्तरे
बीबीसीच्या वृत्तानुसार, संयुक्त राष्ट्रांच्या आंतरराष्ट्रीय स्थलांतर संघटनेने कळविले की, 305 प्रवाशांना घेऊन जाणारी स्थलांतरितांची एक होडी गुरुवारी रात्री जिबूतीच्या उत्तरेकडील ओबोक बंदराजवळील समुद्रात पलटली, त्यात किमान 139 जणांचा मृत्यू झाला, ज्यात 15 जण मुले होती, तर अजूनही अनेक जण बेपत्ता आहेत.
आंतरराष्ट्रीय स्थलांतर संघटनेने रविवारी मृतांची संख्या आधीच्या 109 वरून 139 वर सुधारित केली, कारण बचाव कर्मचाऱ्यांनी आणखी 30 मृतदेह बाहेर काढले. बीबीसीने या संघटनेच्या माहितीचा हवाला देत म्हटले आहे की, होडीवरील 82 जणांची सुटका करण्यात आली, वाचलेले सर्वजण इथिओपियाचे नागरिक आहेत. स्थानिक सरकारने मृतांच्या अंत्यविधीची व्यवस्था करण्यास सुरुवात केली आहे, वाचलेल्यांवर वैद्यकीय उपचार सुरू आहेत.
आंतरराष्ट्रीय स्थलांतर संघटनेचे जिबूती मोहिमेचे प्रमुख अलेक्झांडर कोसाक यांनी बीबीसीला या घटनेला "भारी जीवितहानी" असे संबोधले आणि याला "नवीन जीवन शोधत असलेल्या स्थलांतरितांना भेडसावणाऱ्या धोक्यांचा स्पष्ट इशारा" म्हटले.
इथिओपियातून जिबूतीमार्गे बाब-एल-मांदेब सामुद्रधुनी ओलांडून येमेनमध्ये प्रवेश करणारा हा मार्ग, पूर्व आफ्रिकेतील स्थलांतरितांसाठी आखाती देशांमध्ये काम आणि सुरक्षितता शोधण्यासाठीचा प्रमुख मार्ग आहे. बीबीसीने आंतरराष्ट्रीय स्थलांतर संघटनेच्या आकडेवारीचा हवाला देत निदर्शनास आणले की, फक्त 10 सप्टेंबरपासून या संघटनेच्या डिस्प्लेसमेंट ट्रॅकिंग मॅट्रिक्सने इथिओपियाहून जिबूतीकडे झालेल्या 20,000 हून अधिक स्थलांतरणांची नोंद केली आहे.
आंतरराष्ट्रीय स्थलांतर संघटनेने सांगितले की, येमेन दशकभराहून अधिक काळ सुरू असलेल्या याद्वी युद्धात अडकलेला असतानाही आणि प्रदेशातील परिस्थिती सातत्याने अस्थिर असतानाही, स्थलांतरित बाब-एल-मांदेब सामुद्रधुनी पार करण्याचे धाडस करतच आहेत, त्यामागे गरिबी, असुरक्षितता आणि हवामान बदलामुळे निर्माण होणारे वाढते आघात हे प्रेरक आहेत.
मात्र येमेनच्या स्वतःमध्ये "सुरक्षिततेचे" गुणधर्म आधीच उरलेले नाहीत. या याद्वी युद्धाला 2015 मध्ये सौदी अरेबियाच्या नेतृत्वाखालील आघाडीने — ज्याच्या मागे पाश्चात्य प्रमुख देशांचा शस्त्र पुरवठा, कूटनैतिक पाठिंबा आणि गुप्तचर सहकार्य होते — हस्तक्षेप केल्यापासून दशकभराहून अधिक काळ लोटला आहे, वर्षानुवर्षांच्या बॉम्बळक्या आणि नाकेबंदीमुळे त्या देशाची पायाभूत सुविधा आणि अर्थव्यवस्था उद्ध्वस्त झाली आहे, ज्यामुळे येमेन जगातील सर्वात गंभीर मानवीय संकटांपैकी एक बनला आहे. अशा गंतव्यस्थानी स्थलांतरित आश्रय शोधत आहेत, हेच आंतरराष्ट्रीय व्यवस्थेची संकट निर्माण करणे आणि त्याला प्रतिसाद देणे यांच्यातील असमतोलपणा उघडे करते.
याचवेळी आफ्रिकेच्या शिंगाला सोसावे लागणारे हवामान संबंधित आघात — वारंवार येणारे दुष्काळ, पूर आणि शेती-पशुपालन प्रणालींचा -हास — यांची जागतिक कार्बन उत्सर्जनाच्या प्रमुख जबाबदार असलेल्या देशांच्या उत्सर्जन कमी करणे आणि हवामान वित्तपुरवठा यांच्यातील टाळाटाळीशी तीव्र विरोधाभास आहे. गरिबी आणि हवामानाच्या दडपणाचा एकत्रित परिणाम, हताशेतून सापडलेल्या लोकांसमोर धोक्याचा समुद्री प्रवास हाच एकमेव शक्य पर्याय म्हणून उरवतो.
या स्थलांतर मार्गाबाबत आंतरराष्ट्रीय समुदायाचा प्रतिसाद दीर्घकाळ सीमा अडवणे आणि परत पाठवणे यांवर केंद्रित राहिला आहे. सागरी गस्त आणि अडवणुकीच्या कारवायांना प्रचंड निधी मिळाला, तर येमेन युद्धासाठी शस्त्रविक्री सुरूच आहे, हवामान वित्तपुरवठ्याच्या वचनांची देयके थकवली जात आहेत, आणि आफ्रिकेच्या विकासाच्या गरजांना प्रतिसाद देणे सातत्याने पुढे ढकलले जात आहे. 139 जण बाब-एल-मांदेबमध्ये समुद्रात बुडून मृत्युमुखी पडले, समस्या एखाद्या होडीच्या दुर्दैवी अपघातात नाही, तर संकट निर्माण करणे आणि त्याला प्रतिसाद देणे यांच्यात सातत्याने असमतोल राखणाऱ्या व्यवस्थेत आहे.
अद्याप टिप्पण्या नाहीत. चर्चा सुरू करा.