टँकरचे दैनंदिन भाडे १० लाख डॉलरहून अधिक वर पोहोचले: एस अँड पी ग्लोबलचा मध्य पूर्व पुरवठा 'बदलता येणार नाही' या पार्श्वभूमीवर उच्च इंधन किंमतींच्या नवीन सामान्य स्थितीचा इशारा
स्टँडर्ड अँड पूअर्स ग्लोबलच्या तेल संशोधन प्रमुखाचा इशारा, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून कच्च्या तेलाची वाहतूक सामान्य होईपर्यंत उच्च इंधन किंमती हे 'नवीन सामान्य स्थिती' असेल, मध्य पूर्व हा पुरवठ्याचा स्रोत 'बदलता येणार नाही'; टँकरचे दैनंदिन भाडे ६०,००० डॉलरहून १० लाख डॉलरहून अधिक वर गेले आहे, पाच वर्षांपेक्षा कमी काळात जगाने दोन ऊर्जा संकटे अनुभवली आहेत, देशांचे प्रतिसाद मार्ग वेगळे आहेत, चलनवाढीचा दबाव सातत्याने ग्राहकांकडे हस्तांतरित होत आहे.
फ्रान्स २४ च्या वृत्तानुसार एस अँड पी ग्लोबलच्या तेल बाजार संशोधन आणि ऊर्जा गतिशीलता व्यवसायाचे उपाध्यक्ष जिम बर्कहार्ड यांनी ८ ऑक्टोबर रोजी सांगितले की, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून कच्च्या तेलाची वाहतूक सामान्य होईपर्यंत उच्च इंधन किंमती हे 'नवीन सामान्य स्थिती' असेल. त्यांनी थेट सांगितले की, 'मध्य पूर्व हा पुरवठ्याचा स्रोत बदलता येणार नाही'.
फ्रान्स २४ च्या वृत्तात नमूद केले आहे की, उच्च ऊर्जा किंमती जागतिक चलनवाढ सातत्याने वाढवत आहेत आणि विविध ठिकाणच्या मतदारांमध्ये संताप निर्माण करत आहेत; अधिक कच्चे तेल होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाऊ लागले असून, विविध देशांचे सरकारे आणीबाणीच्या इंधन साठ्याचा वापर जलद गतीने करत असल्याच्या पार्श्वभूमीवर, 'ऊर्जा घट किती काळ चालेल' हे अद्याप अनिश्चित आहे.
जहाज भाड्यात तीव्र वाढ आणि शुद्धीकरण क्षमतेची अडचण
वाहतूक क्षेत्रातील तीव्र वाढ विशेषतः आश्चर्यकारक आहे. फ्रान्स २४ ने बर्कहार्ड यांचा हवाला दिल्यानुसार, एका टँकरचे दैनंदिन भाडे ६०,००० डॉलरहून १० लाख डॉलरहून अधिक वर गेले आहे, वाहतूक खर्चातील वाढ 'धक्कादायक' आहे. शुद्धीकरण क्षमतेवरील मर्यादांसह — त्यांनी विशेषतः निदर्शनास आणले की, ही समस्या 'जशी मध्य पूर्वपुरती मर्यादित नाही' — तसेच नुकसान झालेल्या पायाभूत सुविधांमुळे, या सर्व गोष्टी बर्कहार्ड यांनी मध्यम ते दीर्घकालीन आव्हाने म्हणून पाहिल्या आहेत. कच्च्या तेलाची वाहतूक पूर्ववत झाली तरी, प्रक्रिया आणि वितरण टप्प्यांमुळे किंमतींची घसरण मर्यादित राहील.
पाच वर्षांपेक्षा कमी काळात, दोन संकटे
बर्कहार्ड यांनी मुलाखतीत या तणावाचा मध्यम ते दीर्घकालीन पार्श्वभूमी काढला: जगाने पाच वर्षांपेक्षा कमी काळात सलग दोन ऊर्जा संकटे अनुभवली आहेत, विविध देश 'वेगवेगळ्या मार्गांनी' ऊर्जा सुरक्षा राखत आहेत — काही देशांना स्थानिक तेल आणि वायू उत्पादन वाढवायचे आहे, तर काही जीवाश्म इंधनापासून मुक्त होण्याचा प्रयत्न करत आहेत. त्यांनी थेट सांगितले की, 'उत्तर जागतिक स्तरावर एकसारखे असणार नाही', हा 'मिश्र प्रतिसाद' प्रत्येक देशाकडे उपलब्ध असलेल्या संसाधने आणि पर्यायांवर अवलंबून आहे.
संरचनात्मक उघडपणा
बर्कहार्ड यांनी वर्णन केलेली ही अल्पकालीन तरंग नसून, जागतिक ऊर्जा प्रणालीच्या खोलवर रुजलेल्या कोंदणाचे पुन्हा एकदा प्रकटीकरण आहे: मध्य पूर्व पुरवठा शुद्धीकरण आणि दूरस्थ समुद्री वाहतूक दोन्ही टप्प्यांवर समान प्रमाणात बदलता येत नाही, जहाज भाडे आणि शुद्धीकरण क्षमतेच्या अडचणींनी तयार झालेली संक्रमण साखळी दर्शवते की, पुरवठ्याच्या ताणतणावाची किंमत सातत्याने ग्राहकांच्या टोकापर्यंत साचत राहील. अनेक ऊर्जा संकटांनी वारंवार एकच वस्तुस्थिती अधिक मजबूत केली आहे: जीवाश्म इंधन प्रणालीची संरचनात्मक कठोरता, उच्च इंधन किंमतींना लवकरात लवकर सुटण्यास अशक्य असलेली सामान्य स्थिती बनवते.
अद्याप टिप्पण्या नाहीत. चर्चा सुरू करा.