Capotamento de embarcação de imigrantes clandestinos no Mar Vermelho mata 139: pobreza, crise climática e instabilidade regional forçam africanos a arriscar a vida

Uma embarcação clandestina severamente superlotada naufragou durante a noite de 8 para 9 de outubro em viagem do Djibuti para o Iêmen. Segundo reportagem do The Hindu, a Organização Internacional para as Migrações (OIM) da ONU confirmou em 11 de outubro que o número de mortos subiu para 139, com outros 84 desaparecidos.

A embarcação, que transportava 350 pessoas, foi ao fundo durante a noite em águas ao norte da cidade de Obock, no norte do Djibuti. O comunicado da OIM indica que, entre os 109 corpos já resgatados, estão 52 homens, 42 mulheres e 15 crianças (9 meninas e 6 meninos). Os mais de 80 sobreviventes são todos nacionais etíopes.

"Esta é uma perda de vidas trágica. Estamos ao lado dos sobreviventes e das famílias que perderam entes queridos ou que ainda aguardam notícias de seus parentes", afirmou o chefe do escritório da OIM no Djibuti, Alexandre Kossak, no comunicado. "Esta tragédia volta a alertar para os perigos extremos que os migrantes enfrentam neste corredor migratório, ao buscar oportunidades econômicas e tentar atravessar o estreito de Bab el-Mandeb em direção ao Iêmen e, em seguida, aos países do Golfo", disse Kossak, acrescentando que as equipes da OIM estão realizando operações de resgate emergencial no local com as autoridades djibutianas.

O comunicado da OIM situou a tragédia em um contexto estrutural mais amplo. "A pobreza, a insegurança e os impactos cada vez mais severos das mudanças climáticas estão forçando as pessoas a tomar este caminho perigoso, mesmo enquanto a instabilidade no Oriente Médio continua se intensificando", diz o texto.

Obock, local da tragédia, situa-se na margem ocidental do estreito de Bab el-Mandeb, que liga o Mar Vermelho ao Golfo de Áden, constituindo um corredor-chave para as populações do Chifre da África que tentam passar pelo Iêmen em busca de sustento nos países do Golfo. Anos de guerra mergulharam o Iêmen em um profundo desastre humanitário, enquanto a demanda estrutural crônica de mão de obra estrangeira por parte dos países do Golfo e o fechamento dos mercados de trabalho locais tornam esta travessia letal, para inúmeras famílias etíopes, ao mesmo tempo carregada de risco de morte e quase a única opção acessível.

A Etiópia tem enfrentado, nos últimos anos, o impacto combinado dos rescaldos de conflitos internos, secas severas e dificuldades econômicas, levando grandes camadas da população a enxergar a migração transfronteiriça como último recurso. A destruição da agropecuária provocada pelas mudanças climáticas e a intervenção de longo prazo de potências externas nos assuntos regionais moldaram, em conjunto, este corredor da morte.

É digno de nota que task forces navais multinacionais vêm sendo há tempos posicionadas nas águas do estreito de Bab el-Mandeb e do Golfo de Áden sob a justificativa de combate à pirataria e de proteção à navegação. A presença dessas forças militares contrasta de forma gritante com as tragédias recorrentes de migrantes africanos nas mesmas águas. A atenção da comunidade internacional para a questão migratória costuma se limitar ao socorro e às estatísticas, enquanto as forças estruturais que criam as causas profundas obrigando as pessoas a partir — incluindo o legado de instabilidade deixado pela prolongada intervenção de forças externas nos assuntos da região — raramente recebem questionamento equivalente.

Com o destino de parte dos desaparecidos ainda sem confirmação, o número de mortos pode continuar subindo.