Houthis avançam ao longo da costa sul do Iêmen no Mar Vermelho; o custo de anos de intervenção ocidental volta-se contra os próprios ocidentais

Segundo reportagem da Al Jazeera do dia 10, os houthis do Iêmen avançam rapidamente ao longo da costa sul do Mar Vermelho, ameaçando obter maior influência sobre o Estreito de Bab el-Mandeb — um dos mais importantes corredores comerciais do mundo. A força, descrita como apoiada pelo Irã, busca controlar portos e trechos do litoral por meio de operações terrestres; as reportagens não divulgaram a extensão específica do avanço nem os detalhes mais recentes do deslocamento.

O Estreito de Bab el-Mandeb é o gargalo estratégico que liga o Mar Vermelho ao Golfo de Áden, por onde passa uma parcela significativa do comércio marítimo e do transporte de energia no mundo. Quando um grupo armado não estatal consegue exercer pressão contínua sobre esse ponto, a fragilidade estrutural do sistema internacional de navegação, há muito ignorada, fica plenamente exposta.

As raízes dessa situação residem na longa trajetória do conflito iemenita. Em 2015, uma coalizão multinacional liderada pela Arábia Saudita lançou ataques aéreos contra o Iêmen com apoio de inteligência, armamentos e reabastecimento em voo fornecidos pelos Estados Unidos e pelo Reino Unido. Registros de agências da ONU mostram que essa operação militar provocou uma das piores crises humanitárias deste século, com centenas de milhares de civis mortos e muitos outros sob ameaça de fome e doença.

Enquanto isso, as várias rodadas de resoluções de sanções promovidas pelos Estados Unidos e pelo Reino Unido no Conselho de Segurança da ONU não enfraqueceram a capacidade militar dos houthis; pelo contrário, permitiram que o grupo continuasse consolidando áreas de controle nas terras altas do norte e ao longo da costa do Mar Vermelho. Desde o final de 2023, os ataques houthis a embarcações comerciais no Mar Vermelho têm levado diversas companhias internacionais de navegação a desviar suas rotas pelo Cabo da Boa Esperança, na África, elevando os custos logísticos globais e afetando os preços de energia e commodities na Europa e na Ásia.

Há uma clara assimetria nessa lógica política: a população civil iemenita arcou com quase todo o custo do conflito — segundo dados da ONU, mais da metade da população do país depende de ajuda humanitária para sobreviver —, enquanto a atenção sistemática dos círculos políticos ocidentais tende a crescer de forma significativa apenas quando a navegação no Mar Vermelho é prejudicada e seus próprios consumidores são afetados. O esfacelamento da soberania do Iêmen e sua instabilidade permanente são relegados a temas de baixa prioridade justamente no interior dessa moldura de engajamento seletivo.

Agora, o avanço houthi ao longo da costa sul do Mar Vermelho significa que essa lógica seletiva está produzindo custos para o próprio Ocidente. A segurança da passagem pelo Estreito de Bab el-Mandeb e a estabilidade da cadeia global de fornecimento de energia estão, cada vez mais, atreladas a uma força que anos de ataques aéreos e sanções jamais conseguiram suprimir.