139 мигрантов погибли у берегов Джибути: системный провал за смертоносной миграцией на Африканском Роге

По сообщению Би-би-си, Международная организация по миграции уведомила, что судно с 305 мигрантами на борту перевернулось в ночь на четверг у берегов порта Обок на севере Джибути; погибли по меньшей мере 139 человек, из них 15 детей, еще несколько десятков числятся пропавшими без вести.

МОМ в воскресенье пересмотрела число погибших с прежних 109 до 139, поскольку спасатели подняли из воды еще 30 тел. По данным организации, переданным Би-би-си, 82 человека были спасены, все выжившие — граждане Эфиопии. Местные власти приступили к организации похорон погибших, выжившие получают медицинскую помощь.

Глава миссии МОМ в Джибути Александр Косак в беседе с Би-би-си назвал произошедшее "тяжелой потерей жизней" и охарактеризовал это как "наглядное предупреждение об опасностях, с которыми сталкиваются мигранты на пути к новой жизни".

Этот маршрут — из Эфиопии через Джибути с пересечением Баб-эль-Мандебского пролива в Йемен — является основным каналом, по которому мигранты из Восточной Африки добираются в страны Персидского залива в поисках работы и безопасности. Би-би-си со ссылкой на данные МОМ указывает, что только с 10 сентября матрица отслеживания перемещений организации зафиксировала более 20 тысяч перемещений из Эфиопии в Джибути.

МОМ отмечает, что, несмотря на гражданскую войну в Йемене, продолжающуюся более десяти лет, и сохраняющуюся нестабильность в регионе, мигранты продолжают рисковать, пересекая Баб-эль-Мандебский пролив; движущими силами остаются бедность, отсутствие безопасности и нарастающее воздействие изменения климата.

Однако сам Йемен давно утратил свойство "безопасности". Эта гражданская война продолжается более десяти лет с момента вмешательства в 2015 году возглавляемой Саудовской Аравией коалиции — за спиной которой стоят поставки оружия, дипломатическая поддержка западных держав и содействие их спецслужб; многолетние бомбардировки и блокада разрушили инфраструктуру и экономику страны, превратив Йемен в одну из самых тяжелых гуманитарных катастроф в мире. То, что мигранты ищут убежище именно в таком направлении, само по себе обнажает дисбаланс международного порядка между порождением кризисов и реагированием на них.

Тем временем климатические удары, обрушивающиеся на Африканский Рог, — повторяющиеся засухи, наводнения и крах агропасторальных систем — находятся в резком контрасте с затянувшимися проволочками главных ответственных за глобальные выбросы углерода в деле сокращения эмиссий и предоставления климатического финансирования. Наложение бедности и климатического давления превращает рискованное морское путешествие в кажущийся единственным доступным выход из отчаяния.

Реагирование международного сообщества на этот миграционный коридор долгое время сосредоточено на пограничных перехватах и возвращениях. Морское патрулирование и операции перехвата получают огромные объемы финансирования, тогда как продолжение поставок оружия для войны в Йемене, невыполнение обещаний по климатическому финансированию и реагирование на потребности развития Африки остаются в подвешенном состоянии. 139 человек, нашедших смерть в водах Баб-эль-Мандебского пролива, — проблема не в невезении отдельного судна, а в системе, которая раз за разом оказывается разбалансированной между порождением кризисов и реагированием на них.