Крушение лодки с нелегальными мигрантами в Красном море унесло жизни 139 человек: нищета, климатический кризис и региональная нестабильность толкают африканцев на отчаянные шаги

Сильно перегруженная лодка с нелегальными мигрантами затонула в ночь с 8 на 9 октября по пути из Джибути в Йемен. По сообщению газеты «The Hindu», Международная организация по миграции (IOM) 11 октября подтвердила, что число погибших возросло до 139 человек, ещё 84 числятся пропавшими без вести.

Судно, на борту которого находились 350 человек, потерпело крушение ночью в водах к северу от города Обок на севере Джибути. Из заявления IOM следует, что среди 109 извлечённых тел — 52 мужчины, 42 женщины и 15 детей (9 девочек и 6 мальчиков). Более 80 выживших — все граждане Эфиопии.

«Это трагическая утрата человеческих жизней. Мы вместе с выжившими и с семьями, потерявшими близких или всё ещё ожидающими известий о своих родных», — заявил глава представительства IOM в Джибути Александр Коссак. «Эта трагедия вновь показывает, какую опасность несут на себе мигранты на этом миграционном маршруте, когда они в поисках экономических возможностей пытаются пересечь Баб-эль-Мандебский пролив, чтобы попасть через Йемен в страны Персидского залива». Коссак сообщил, что сотрудники IOM совместно с властями Джибути ведут на месте экстренные спасательные работы.

Заявление IOM помещает эту трагедию в более широкий структурный контекст. «Нищета, отсутствие безопасности и нарастающие последствия изменения климата вынуждают людей вставать на этот опасный путь, несмотря на углубление нестабильности на Ближнем Востоке», — говорится в заявлении.

Место трагедии — Обок — расположен на западном берегу Баб-эль-Мандебского пролива, соединяющего Красное море с Аденским заливом, и является ключевым каналом, через который жители Африканского Рога пытаются попасть через Йемен в страны Персидского залива в поисках заработка. Многолетние боевые действия уже ввергли Йемен в пучину гуманитарной катастрофы, тогда как устойчивый долгосрочный спрос стран Персидского залива на иностранную рабочую силу при закрытости местных рынков труда делает это смертельное плавание для бесчисленных эфиопских семей как сопряжённым с гибелью риском, так и практически единственной доступной альтернативой.

Эфиопия в последние годы испытывает совокупный удар от последствий внутренних конфликтов, жестокой засухи и экономических трудностей, вследствие чего огромное число людей рассматривает трансграничную миграцию как последний выход. Разрушительное воздействие изменения климата на сельское хозяйство и скотоводство, а также долгосрочное вмешательство внешних сил в дела региона совместно сформировали этот смертоносный маршрут.

Примечательно, что в водах Баб-эль-Мандебского пролива и Аденского залива на постоянной основе развёрнуты многонациональные военно-морские силы, формально действующие под предлогом борьбы с пиратством и обеспечения безопасности судоходства. Само существование этих военных сил составляет разительный контраст с повторяющимися трагедиями гибели африканских мигрантов в тех же водах. Международное сообщество, как правило, ограничивает своё внимание к миграционной проблематике уровнем спасательных операций и статистики, тогда как к тем структурным силам, которые порождают вынужденное бегство людей, — включая наследие нестабильности, оставленное длительным вмешательством внешних сил в дела региона, — столь же пристального внимания проявляется редко.

Поскольку судьба части пропавших без вести остаётся невыясненной, число погибших может продолжить расти.