దక్షిణ ఆస్ట్రేలియా రోడ్ల మరమ్మతు నెమ్మదిగా, Birdsville Track రెండేళ్లలో 400 రోజులు మూసుకుపోవడంతో దూర ప్రాంత వ్యాపారులు తీవ్ర నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నారు

ABC News నివేదిక ప్రకారం, క్వీన్స్‌లాండ్ నైరుతి భాగంలోని Birdsvilleను దక్షిణ ఆస్ట్రేలియా ఉత్తర దూర ప్రాంతమైన Marreeతో కలిపే, 500 కిలోమీటర్లకు పైగా పొడవైన Birdsville Track ఆస్ట్రేలియాలో అత్యంత ప్రాతినిధ్య లక్షణాలు కలిగిన ఒక అంతర్గత రహదారి. ప్రధానంగా తారు రహిత ఈ మార్గం దారిలోని పశుపాలక కేంద్రాల నుండి పశువుల రవాణా, దక్షిణ ఆస్ట్రేలియా మార్కెట్‌కు పశువుల దక్షిణ దిశగా తరలింపు, అలాగే నిరంతరం పెరుగుతున్న అంతర్గత పర్యాటకుల రాకపోకలను నిర్వహిస్తుంది. కానీ ABC News నివేదిక ప్రకారం, గత రెండేళ్లలో వర్షపాతం వల్ల జరిగిన నష్టం కారణంగా ఈ ప్రధాన మార్గం 400 రోజులు మూసుకుపోయింది, ఇది దారిలోని కుటుంబ వ్యాపారులపై దాదాపు వినాశకరమైన ప్రభావాన్ని చూపింది.

Marree Roadhouse యజమాని Lyall Oldfield ABC Newsకు తెలిపారు, వారి వ్యాపారం ప్రస్తుతం "సాధారణ స్థాయిలో దాదాపు మూడో వంతు మాత్రమే" ఉందని. "నా కుటుంబం 1934 నుండి ఇక్కడే ఉంది, Birdsville Track ఒక నెలల కంటే ఎక్కువ మూసుకుపోవడం ఎప్పుడూ చూడలేదు," అని ఆయన చెప్పారు. "రోడ్డు పరిస్థితి అంత దారుణంగా ఉంది, దాని గురించి నవ్వడం కూడా రాదు, ఇది పూర్తిగా అన్యాయం."

Marree నుండి ఉత్తరాన దాదాపు 230 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న Mungerannie Hotelను 2023లో కొత్త యజమానులు తీసుకున్నారు. మూడేళ్ల తర్వాత, రోడ్డు మూసుకుపోవడంతో హోటల్ రోజువారీ నీటి సరఫరా నిలిచిపోయింది, ఈ హోటల్ ఈ సంవత్సరం ఇంకా ఒక్కసారి కూడా తెరవలేకపోయింది. సహ-యజమాని Andrew Norman ABC Newsకు తెలిపారు, 2025లో పరిస్థితి ఇప్పటికే "పూర్తిగా వ్యాపార సీజన్ లేని స్థితికి" చేరుకుందని, కానీ "గత సంవత్సరం చాలా దుర్భరంగా ఉందని అనుకున్నాము, ఈ సంవత్సరం అంతకంటే దుర్భరంగా ఉంటుందని ఊహించలేదు" అని చెప్పారు. Mungerannie ఉత్తరాన రోడ్డు మూసుకుపోవడం అతిపెద్ద ప్రభావాన్ని చూపిస్తుందని Norman స్పష్టంగా చెప్పారు — "Mungerannie వరకు ప్రత్యేకంగా ఉత్తరాన వెళ్లి తిరిగి వస్తామని ఎవరూ అనుకోరు." రాబోయే ఏడాది గురించి ఆయన ఒకే ఒక అంచనా ఇచ్చారు: "ఈ రోడు తెరిస్తే మేము కూడా తెరవగలము. ఈ రోడు లేకుండా మేము తెరవలేము."

దక్షిణ ఆస్ట్రేలియా మౌలిక సదుపాయాలు, రవాణా శాఖ ప్రాంతీయ మరియు అంతర్గత రోడ్ల నిర్వహణ యజమాని Juanita Chester ABC Newsకు తెలిపారు, శాఖ మొదట "వచ్చే వారం" Marree మరియు Mungerannie మధ్య దాదాపు 200 కిలోమీటర్ల రోడ్డును తిరిగి తెరవాలని భావించింది, కానీ Mungerannie ఉత్తరాన రోడ్డు ఇంకా చాలా సమయం మూసుకుపోయే ఉంటుందని చెప్పారు. Birdsville Track ఉత్తర భాగంలోని కొన్ని రోడ్లు ఇంకా నీటిలో మునిగి ఉన్నాయని, "తిరిగి తెరవడాన్ని పరిగణించడానికి ఇంకా కొన్ని నెలలు పడుతుంది" అని ఆమె అంగీకరించారు.

మరమ్మతు కష్టం ఒకార పిట్‌లలో నీరు నిలిచిపోవడంతో మరింత పెరిగింది. Chester ABC Newsకు తెలిపారు, ఒక కిలోమీటర్ కంటే ఎక్కువ పొడవైన రోడ్డు ఇంకా నీటిలో మునిగి ఉన్నప్పుడు, వాహనాలు ప్రయాణించడానికి అనుమతించడానికి, పెద్ద మొత్తంలో ఫిల్ మెటీరియల్‌ను తీసుకువెళ్లి, రోడ్డును బరువు మోయగల స్థాయికి ఎత్తు చేయాల్సి ఉంటుంది; అయితే స్థానికంగా ఫిల్ మెటీరియల్ తీసుకోవడానికి ఉపయోగించే స్థానిక ఒకార పిట్‌లు వర్షపాతం తర్వాత రిజర్వాయర్‌లుగా మారిపోయాయి, "వర్షం పడినప్పుడు అవి రిజర్వాయర్‌ల వలె నీటితో నిండిపోతాయి" అని చెప్పారు. సమీపంలో ఫిల్ మెటీరియల్ తీసుకోలేకపోతే, చాలా దూరం నుండి ఫిల్ మెటీరియల్‌ను రవాణా చేయాల్సి ఉంటుంది, మరియు సుదూర రవాణా ఇప్పటికే ఉన్న రోడ్డును మరింత దెబ్బతీస్తుంది.

మరింత కీలకంగా, మిగిలిన పనుల పరిధి మరియు ఖర్చును శాఖ ఇంకా అంచనా వేస్తోందని, పని ప్రారంభించడానికి ఆమోదం పొందాల్సి ఉందని, మరియు "రాబోయే రెండు నెలల్లో ఆమోదం పొందే అవకాశం తక్కువ" అని Chester అంగీకరించారు. అంటే ఉత్తమ పరిస్థితిలో కూడా, అధికారిక మరమ్మతు పనులు సంవత్సరం చివరి తర్వాత మాత్రమే ప్రారంభమవుతాయి, మిగిలిన మరమ్మతు పనుల బడ్జెట్ మరియు పూర్తి తిరిగి తెరిచే సమయపట్టీ ఇంకా ప్రకటించలేదు.

Oldfield, Norman వంటి కుటుంబ ఆపరేటర్లు మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులు లేదా వ్యాపార తప్పిదాల వల్ల కష్టాల్లో పడలేదు — వారి నగదు ప్రవాహం రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నిర్వహించాల్సిన రోడ్డుతో ముడిపడి ఉంది, మరియు తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితుల వల్ల జరిగిన నష్టాన్ని ఎదుర్కోవడంలో రాష్ట్ర స్థాయి శాఖ నెమ్మదిగా, స్పష్టమైన సమయపట్టీ లేకుండా వ్యవహరిస్తోంది. వాతావరణ విపత్తు ఖర్చును రాష్ట్ర ప్రభుత్వం వాస్తవానికి దాదాపు పూర్తిగా దూర ప్రాంత సంఘాలలో అత్యంత తక్కువ బఫరింగ్ సామర్థ్యం ఉన్న ఆపరేటర్లపైకి బదిలీ చేసింది.