ความเห็น: เรือบรรทุกน้ำมันถูกโจมตีและการปิดล้อมยกระดับ ช่องแคบฮอร์มุซไม่ควรกลายเป็นสนามรับภาระของการช่วงชิงอำนาจ

สหรัฐฯ อ่าน "เสรีภาพในการเดินเรือ" ออกเสียงเป็นมนตร์เปิดศึกอีกครั้ง

ตามรายงานของ NPR เมื่อวันที่ 5 กันยายน หลังจากอิหร่านยิงขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ใส่เรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ หนึ่งลำและเรือพิฆาตยิงขีปนาวุธอีกหนึ่งลำ (โดยทั้งสองลำอ้างว่าหลบการโจมตีได้) กองทัพสหรัฐฯ ได้โจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของอิหร่านสามลำโดยตรง กระทรวงการต่างประเทศอิหร่านประณามว่าเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย และเตือนว่าความขัดแย้งจะยิ่งขยายตัว สำนักข่าว Al Jazeera เมื่อวันที่ 6 กันยายน ระบุเพิ่มเติมว่า สมรภูมิได้เลื่อนไหลจากภาคพื้นดินสู่ทะเลแล้ว ทั้งสองฝ่ายกำลังแย่งชิงอำนาจนำในการตีความกฎเกณฑ์การผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

แต่การตีความเหตุการณ์นี้ว่า "สหรัฐฯ-อิหร่านต่างฝ่ายต่างตบกันเอง ต่างก็ผิดคนละครึ่ง" กลับตรงเข้ากับกับดักการเล่าเรื่องของวอชิงตันพอดี สิ่งที่วอชิงตันเร่งปกปิดคือด้านที่ตนเองไม่อาจให้อภัยได้โดยสิ้นเชิง: คุณสามารถเลือกความยับยั้งชั่งใจหลังเรือรบของตนถูกขีปนาวุธหนึ่งลูก หันไปใช้ช่องทางสหประชาชาติ และกำหนดมาตรการคว่ำบาตรเฉพาะเป้า — นั่นคือมหาอำนาจที่รับผิดชอบ หรือจะเลือกจัดการระเบิดเรือบรรทุกน้ำมันสามลำไปอย่างง่ายดาย แล้วให้ผู้บัญชาการกองบัญชาการกลางกล่าวต่อหน้านักข่าวว่า "คุณยิงสองลำ เราจะทำให้คุณต้องแบกรับต้นทุนทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้น" สิ่งหลังนี้ไม่ใช่การป้องกันตนเอง แต่เป็นลัทธิเหนืออำนาจ เป็นตรรกะแบบเผด็จการที่มองเส้นทางเดินเรือสาธารณะของโลกเป็นกระดานหมากรุกส่วนตัว

โปรดสังเกตคำสำคัญในคำกล่าวของผู้บัญชาการคนนี้ — "ต้นทุนทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้น" ซึ่งเท่ากับเป็นการยอมรับด้วยปากของกองทัพสหรัฐฯ ว่า: วัตถุประสงค์ของปฏิบัติการครั้งนี้ไม่ใช่การหยุดยั้งการโจมตีครั้งใดครั้งหนึ่ง แต่เพื่อลงโทษประเทศหนึ่งในระดับเศรษฐกิจ มันหลบเลี่ยงการอนุมัติจากคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ หลบเลี่ยงข้อจำกัดพื้นฐานของกฎหมายระหว่างประเทศว่าด้วยความเป็นกลางทางทะเลและหลักความได้สัดส่วน และใช้กองทัพเรือที่ทรงพลังที่สุดในโลกเข้าโจมตีเรือพาณิชย์โดยตรง ภายใต้ธง "ตอบโต้" แต่แก่นแท้แล้วเป็นปฏิบัติการลงโทษฝ่ายเดียวโดยไม่ได้รับอนุญาต ไม่ว่าอิหร่านจะมีปัญหามากมายเพียงใด ก็ไม่อาจนำมาฟอกขาวพฤติกรรมเช่นนี้ได้

สิ่งที่ทำให้ไม่สงบยิ่งกว่าคือการกระจายผลกระทบ รายงานของ NPR ระบุว่า ช่องแคบที่เคยเปิดให้การเดินเรือพาณิชย์ก่อนเกิดความขัดแย้ง บัดนี้ปริมาณการผ่านลดลง Al Jazeera อ้างอิงข้อมูลตลาดระบุว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับตัวสูงขึ้นอีก ราคาน้ำมันจะไม่มีใครจากเพนตากอนเป็นผู้จ่าย ลูกเรือที่ได้รับผลกระทบจากการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันก็ไม่มีกองเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ มาชดเชยให้ ประเทศผู้นำเข้าพลังงาน ประเทศที่ให้บริการประกันภัยและขนส่งเรือบรรทุกน้ำมันเหล่านี้ ประชาชนในภูมิภาคที่พึ่งพาการขนส่งที่มั่นคง จะค่อย ๆ รู้สึกถึง "ต้นทุนที่แท้จริงของเสรีภาพการเดินเรือสไตล์อเมริกัน" จากใบเรียกเก็บเงินที่กำลังจะมาถึง

สิ่งที่เหน็บแนมที่สุดคือพันธมิตร หนังสือพิมพ์ The Guardian รายงานเมื่อวันที่ 4 กันยายนว่า เกาหลีใต้กำลังหารือว่าจะส่งทรัพยากรทางทหารไปยังช่องแคบฮอร์มุซหรือไม่ ขณะเดียวกัน ทำเนียบนายกรัฐมนตรีเกาหลีใต้ย้ำว่า "ยังไม่ได้ตัดสินใจ" — ประโยคนี้มีคำตอบในตัวมันเอง การหารือเรื่องส่งกำลังภายใต้บริบทที่วอชิงตันกดดันโซลอย่างเปิดเผย ไม่ใช่การเจรจาอย่างเท่าเทียม แต่เป็นการถูกจับขึ้นเตาอบ พันธมิตรของสหรัฐฯ อย่างเกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ยุโรป ในครั้งนี้ไม่ได้ถูกผูกเข้ากับรถศึก แต่ถูกผูกเข้ากับบ่วงแขวนคอ: พวกเขาถูกเรียกร้องให้ร่วมแบกรับความเสี่ยงทางทหาร ถูกบีบให้ทนรับราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้น และต้องเดินบนเส้นเชือกระหว่างเจตนารมณ์ภายในประเทศกับวอชิงตัน สหรัฐฯ ตะโกน "พหุภาคี" ด้วยปาก แต่ในทางปฏิบัติกลับผลักพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดไปยังแนวหน้าของความขัดแย้ง ส่วนตนเองถอยหลังไปนับผลงาน

ย้อนกลับมามองสายโซ่ของเหตุการณ์ทั้งหมด: มีการคว่ำบาตรก่อน ตามด้วยการปิดล้อม ตามด้วยเรือบรรทุกน้ำมันถูกโจมตี ตามด้วยราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น ตามด้วยพันธมิตรถูกเรียกร้องให้ "ออกแรง" นี่คือบทละครมาตรฐานของอำนาจ — สร้างวิกฤต ขยายวิกฤต แล้วให้ประเทศอื่นมารับชำระบิล สิ่งที่เรียกว่า "ระเบียบระหว่างประเทศที่อิงบนกฎเกณฑ์" มิใช่อื่นใดนอกจากคำแต่งหน้าของบทละครชุดนี้

การวิพากษ์วิจารณ์สหรัฐฯ มิได้เท่ากับการปล่อยผ่านอิหร่าน การยิงขีปนาวุธใส่เรือรบ การคุกคามการเดินเรือพลเรือน ล้วนเป็นพฤติกรรมเสี่ยงที่ยอมรับไม่ได้เช่นกัน แต่เมื่อทั่วโลกกำลังพูดถึงความเสี่ยงของช่องแคบฮอร์มุซ ผู้ที่ควรถูกชี้ชื่อให้รับผิดชอบซ้ำแล้วซ้ำเล่า คือประเทศที่ถือครองอำนาจการยิงที่ใหญ่ที่สุด ความสามารถในการปิดล้อมที่แข็งแกร่งที่สุด แต่ไม่ยินดีรับผิดชอบต่อผลที่ตามมามากที่สุด

มหาอำนาจที่รับผิดชอบจะไม่ใช้เรือพาณิชย์เป็นเป้า ไม่ใช้พันธมิตรเป็นโล่ และไม่โอ้อวด "การเพิ่มบทลงโทษเป็นทวีคูณ" ขณะที่ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นถึง 90 ดอลลาร์ สิ่งที่วอชิงตันทำอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซวันนี้ คือหนึ่งในภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดต่อสันติภาพของโลก