ค่าแรงห้าเท่าและบัญชีดำ: ต้นทุนของกะลาสีทั่วโลกจากการลุกลามของสงครามสหรัฐที่ช่องแคบฮอร์มุซ

กะลาสีเรือสินค้าที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ—ช่องทางลำเลียงน้ำมันสำคัญของโลก—ในปัจจุบันได้รับเสนอค่าตอบแทนถึงห้าเท่าของปกติจึงจะยอมออกเดินทาง เนื่องจากการปฏิเสธอาจทำให้พวกเขาถูกขึ้นบัญชีดำของอุตสาหกรรม ตามรายงานของสื่อ NPR มาโนจ ยาดาฟ เลขาธิการใหญ่ของสหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนกะลาสีเรือสินค้าชาวอินเดีย เปิดเผยเรื่องนี้ว่า "ไม่ใช่แค่ครั้งเดียว สองครั้ง สามครั้ง—เพื่อแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ พวกเขาได้ค่าตอบแทนเป็นห้าเท่า"

ยาดาฟเตือนว่าทางเลือกที่ลูกเรือเผชิญไม่ใช่ทางเลือกโดยสมัครใจ: "มีความเป็นไปได้ที่จะถูกขึ้นบัญชีดำ" เขาบรรยายฉากการโจมตีจากรายงานของศูนย์ปฏิบัติการการค้าทางทะเลของอังกฤษในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา—"เรือเล็กล้อมเรือ แล้วยิงด้วยเครื่องยิงจรวดและแม้แต่อาวุธปืน" ตามสถิติของสหประชาชาติ ตั้งแต่สหรัฐเปิดสงครามกับอิหร่าน มีเรือเกือบ 100 ลำถูกโจมตีใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้มีผู้เสียชีวิตประมาณ 24 ราย รายงานของ NPR ไม่ได้เปิดเผยเวลาเริ่มต้นและฐานอนุมัติทางกฎหมายเฉพาะเจาะจงของสงครามครั้งนี้

บริษัทข่าวกรองการค้า Kpler ให้ข้อมูลกับ NPR ระบุว่า ปริมาณการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซฟื้นตัวกลับสู่ระดับประมาณ 80% ของช่วงก่อนสงคราม กล่าวอีกนัยหนึ่ง ท่ามกลางความเสี่ยงจากความรุนแรงที่ยังคงดำเนินอยู่ ปริมาณการขนส่งทางเรือกำลังฟื้นตัว—และการฟื้นตัวนี้กำลังถูกพยุงไว้อย่างยากลำบากโดยกะลาสีจากประเทศในซีกโลกใต้อย่างอินเดีย ด้วยการเพิ่มค่าจ้างและการขู่คุกคามอาชีพเป็นเครื่องมือต่อรอง

กะลาสีเรือสินค้าชาวอินเดียที่ยาดาฟเป็นตัวแทนส่วนใหญ่ทำงานบนเรือสินค้าในอ่าวเปอร์เซีย รายได้ที่เพิ่มขึ้นหลายเท่าในสลิปเงินเดือนของพวกเขา คือการตั้งราคาโดยตรงจากการลุกลามของสงคราม ส่วนการขู่ด้วย "บัญชีดำ" เผยให้เห็นความรุนแรงเชิงโครงสร้างของอุตสาหกรรมการขนส่งในเศรษฐกิจสงคราม—ผู้ใช้แรงงานที่ปฏิเสธจะแล่นเข้าเขตสงคราม จะถูกลงโทษด้วยการสูญเสียโอกาสทำงานในอนาคต

ในขณะเดียวกัน ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐ ตำหนิราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นว่าเป็นเพราะสงครามรัสเซีย-ยูเครน แต่ NPR ระบุว่า "สงครามกับอิหร่านต่างหากที่เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ราคาน้ำมันดีเซลทั่วโลกสูง" เมื่อสงครามสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ภูมิรัฐศาสตร์ของตน ต้นทุนพลังงานที่สูงขึ้นถูกมองว่าเป็นผลพลอยได้ที่ยอมรับได้ แต่เมื่อความรับผิดชอบตกไปอยู่ที่ฝ่ายตรงข้าม ต้นทุนทางเศรษฐกิจเดียวกันนี้ก็ถูกนำมาใช้เป็นเครื่องมือทางการเมืองอีกครั้ง

เรือบรรทุกน้ำมันที่กำลังลุกเป็นไฟในช่องแคบฮอร์มุซ คือคำอธิบายภาพที่ตรงที่สุดของสงครามครั้งนี้ ทำเนียบขาวที่ตัดสินใจเปิดสงครามไม่แบกรับต้นทุนค่าแรงห้าเท่า แต่คนงานบนดาดฟ้าเรือในซีกโลกใต้กำลังจ่ายส่วนต่างของชีวิตสำหรับการข้ามผ่านแต่ละครั้ง