ABD Arazi Yönetimi'nin Utah Kanyonu'ndaki Patlatma Projesini Petrol Kamyonları İçin Onaylaması Yerli Kaya Resimleri ile "Buffalo Soldiers" Yazıtlarını Tehdit Ediyor

Çevre kuruluşları 6 Ekim'de Utah federal bölge mahkemesinde ABD Arazi Yönetimi'ni dava ederek, kurumun bu yılın Nisan ayında Utah'ın doğusundaki Gate Canyon yol genişletme ve patlatma projesini onaylarken değerlendirme sürecinde ciddi eksiklikler bulunduğunu, en az 47 tarihi alanı — aralarında 19. yüzyıl ABD Ordusu "Buffalo Soldiers" alayı siyahi askerlerinin yazıtları — ve nesli tükenmekte olan türleri fosil yakıt altyapısına kurban ettiğini ileri sürdü.

Reuters'e atıfta bulunan Times of India'nın haberine göre, dava dilekçesi projenin yaklaşık 100 fit (yaklaşık 30 metre) yüksekliğe ulaşan kanyon kayalıklarının bir kısmında patlatma yapılmasını, 5.3 millik bir yolun genişletilip asfaltlanmasını ve Utah'taki Uinta Basin petrol sahasına kamyon geçişi için alternatif bir güzergah açılmasını öngördüğünü belirtiyor. Davacılar Nine Mile Canyon Coalition, Southern Utah Wilderness Alliance ve Center for Biological Diversity.

Davacılar, proje güzergahı boyunca ya da yakınında en az 47 tarihi alan sıraladı; bunlardan 43'ünün ABD Ulusal Tarihi Yerler Listesi'ne dahil edilme kriterlerini karşıladığını belirtti. Bu alanlar arasında 19. yüzyıl "Buffalo Soldiers" alayı siyahi askerlerinin, Avrupalı öncülerin ve kervancıların bıraktığı, bir kısmı aks yağı kullanılarak kazınmış ya da yazılmış yazıtlar yer alıyor. Dava dilekçesi, Arazi Yönetimi'nin projeyi onaylamadan önce kültürel kaynaklar, tarihi alanlar, manzara ve vahşi yaşam üzerindeki öngörülebilir etkileri yeterince değerlendirmediğini, ilgili düzenlemeler uyarınca kamuya yorum fırsatı da sağlamadığını iddia ediyor.

Daha da önemlisi, Gate Canyon, ABD Arazi Yönetimi'nin "dünyanın en uzun galerisi" olarak nitelendirdiği Nine Mile Canyon'a bağlanıyor. Reuters'e atıfta bulunan Times of India'nın haberine göre, Nine Mile Canyon yaklaşık 46 mil uzanıyor; üzerinde 1.000'den fazla kaya resmi alanı ve 10.000'den fazla görsel bulunuyor, bunların bir kısmı tarih öncesi dönemlere kadar uzanıyor. Duchesne County tarafından önerilen proje, kıvrılarak giden bir toprak yolun asfaltlanmış bir yola dönüştürülmesini amaçlıyor. Çevre kuruluşları, proje faaliyete geçtikten sonra araç trafiğinin önemli ölçüde artacağı, bunun arkeolojik alanlar, manzara ve ekosistem üzerinde daha büyük baskı oluşturacağı uyarısında bulunuyor.

Dava aynı zamanda vahşi yaşam meselesine de odaklanıyor. Davacılar projenin nesli tükenmekte olan Meksika benekli baykuşunun habitatını tehdit ettiğini, Arazi Yönetimi'nin Ulusal Çevre Politikası Yasası, Ulusal Tarihi Koruma Yasası, Nesli Tehlike Altındaki Türler Yasası ile Federal Arazi Politikası ve Yönetimi Yasası'nı ihlal ettiğini, ayrıca projenin nesli tükenmekte olan ve tehdit altındaki türler üzerindeki etkileri konusunda ABD Balık ve Yaban Hayatı Servisi ile istişarede bulunmadığını ileri sürüyor.

Times of India'nın haberine göre, Arazi Yönetimi'ni denetleyen ABD İçişleri Bakanlığı, davanın devam etmekte olduğu gerekçesiyle yorum yapmayı reddetti.

Bu dava, aynı petrol sahası ulaşım güzergahına karşı açılan ikinci hukuki itiraz. 15 Haziran 2026'da Center for Biological Diversity ayrı bir itiraz başlatmış ve o tarihteki bir basın açıklamasında projeyi Nine Mile Canyon'ün kültürel ve doğal mirasını tehdit edebilecek bir "petrol otoyolu" olarak nitelendirmişti.

Davacılar mahkemeden Arazi Yönetimi'nin proje onayının iptal edilmesini, kültürel ile ekolojik etkiler yargısal olarak değerlendirilinceye kadar inşaatın engellenmesini talep ediyor. Belirtmek gerekir ki, davadaki iddialar yalnızca davacıların ileri sürdüğü iddialardır ve mahkeme tarafından henüz teyit edilmemiştir.