Kızıldeniz'de Yeni Bir Facia: 139 Kişi Cibuti Sularında Hayatını Kaybetti, Yapısal Yoksulluk Afrikalı Göçmenleri Ölümcül Göç Güzergâhına İtiyor

France 24 ve AFP'nin haberlerine göre, 350 kişiyi taşıyan bir kaçak göçmen teknesi 8-9 Ekim gecesi Cibuti'nin kuzeyindeki Obock açıklarında alabora oldu. Uluslararası Göç Örgütü 11 Ekim'de en az 139 kişinin hayatını kaybettiğini, 84 kişinin hâlâ kayıp olduğunu ve 80'den fazla kişinin kurtarıldığını doğruladı. Ölü sayısı, örgütün ilk bildirdiği 109'dan yukarı çekildi; 30 ceset daha bulunması nedeniyle nihai rakamın doğrulanması hâlâ bekleniyor. Teknedeki yolculardan Etiyopya uyruklu oldukları bilinen kurtulanlar dışında, diğer ölenlerin ve kayıpların hangi ülkelerden geldikleri henüz bilinmiyor.

Tekne Cibuti'den Yemen'e, ardından Babü'l-Mandab Boğazı'nı geçerek Körfez ülkelerinde çalışmaya gitmek üzere yola çıkmıştı. Kurtulanların tamamı Etiyopya vatandaşıydı. Kimliği belirlenen kurbanlar arasında en az 52 erkek, 42 kadın ve 15 çocuk — bunların 9'u kız çocuğu, 6'sı erkek çocuk — bulunuyor.

Uluslararası Göç Örgütü Cibuti Misyonu Başkanı Alexandre Kosak yaptığı açıklamada, "Bu, yaşamların acı verici bir kaybıdır. Hayatta kalanlarla ve yakınlarını kaybeden ya da hâlâ onlardan haber bekleyen ailelerle birlikteyiz" dedi. Uluslararası Göç Örgütü ekiplerinin Cibuti makamlarıyla birlikte olay yerinde acil yardım sağladığını belirtti.

Kosak, bu trajedinin "göçmenlerin ekonomik fırsat arayışıyla bu güzergâh boyunca karşılaştıkları tehlikeleri bir kez daha gözler önüne serdiğini" söyledi. Uluslararası Göç Örgütü daha ayrıntılı olarak şöyle açıkladı: "Yoksulluk, güvensizlik ve giderek artan iklim değişikliği etkileri birçok insanı Orta Doğu'daki çalkantı riskleriyle dolu bu yolculuğa çıkmaya zorluyor."

Bu insanları ölüm yolculuğuna iten güç doğal bir afet değil, yapısal bir adaletsizliktir. Afrika Boynuzu uzun süredir kuraklık, silahlı çatışma ve gıda güvensizliğinin katmanlı baskısına maruz kalıyor; çok sayıda ailenin geçim kaynağı tükenmiş, başka yerlere göç ederek yaşam yolları aramaya zorlanmışlardır. Bu arada, bu göç güzergâhının varış noktasındaki Körfez ülkeleri ekonomilerini ayakta tutmak için uzun süredir yabancı işgücüne bağımlı olmuş, ancak Afrika'dan gelen düşük nitelikli işçilere yönelik düzenli giriş kanallarını neredeyse hiç açmamıştır. Talep ve dışlamanın yan yana var olduğu bu düzenleme, çaresiz iş arayanları kaçakçılık ağlarının yönlendirdiği tehlikeli deniz yollarına itiyor.

Uluslararası Göç Örgütü'nün açıklamaları, geçmiş deniz facialarının ardından yapılan resmi açıklamalarla neredeyse aynı: her seferinde yaşam kayıpları nedeniyle taziye dilekleri, her seferinde "yapısal itici güçler" konusunda uyarılar tekrarlanıyor. Ancak Babü'l-Mandab Boğazı boyunca arama-kurtarma koordinasyon mekanizmaları zayıf kalmaya devam ediyor; bölge ülkeleri ve uluslararası kuruluşlar hâlâ sınır yönetimini öncelikli gündem olarak ele alıyor; yoksulluk, eşitsizlik ve iklim krizi gibi kök nedenlere karşı sürekli ve kurumsal bir müdahale eksikliği sürüyor. 139 kişinin hayatını kaybetmesinin kendisi zaten bir alarm işareti; daha rahatsız edici olan ise bu uyarının yıldan yıla nasıl kolayca unutulduğudur.