Xi Jinping'in Yedi Yıl Sonra Yeni Delhi'yi Ziyaret Etmesi Bekleniyor: Diplomatik Buzların Çözülmesi, Çin-Hindistan Ticari Yapısal Güvensizliğini Gizleyemiyor

Hindu gazetesinin haberine göre, Çin Devlet Başkanı Xi Jinping'in bu hafta sonu BRICS zirvesine katılmak üzere Yeni Delhi'ye varacağı; bu, yedi yıl içindeki ilk Hindistan ziyareti olacak. Pekin bu programı henüz resmen teyit etmedi; taraflar ayrıca Xi Jinping'in zirve sırasında Hindistan Başbakanı Narendra Modi ile ikili bir görüşme yapıp yapmayacağını açıklamadı.

Diplomatik alanda gerçekten bir ısınma havası var. Modi geçen yıl Çin'i ziyaret etti, iki ülke doğrudan uçuşları yeniden başlattı ve Hindistan Çin'e yönelik ticari vize prosedürlerini gevşetti. Ayın başında, iki ülke liderleri Kırgızistan'da düzenlenen bir bölgesel forumda kısa bir görüşme gerçekleştirdi. Çin Dışişleri Bakanlığı, Xi Jinping ve Modi'nin iki ülkenin "partner olduğu, rakip olmadığı; birbirlerinin kalkınması için fırsat, tehdit olmadığı" görüşünü benimsediğini belirtti.

Ancak sektörel düzeyde ısınmanın sınırları net. 2020'deki sınır çatışmasında 20 Hint askeri ve 4 Çin askeri hayatını kaybetti; Hindistan bu olayın ardından Çin yatırımlarına kısıtlamalar getirdi. Mart ayında Yeni Delhi, elektronik, sermaye malları ve güneş pili alanlarındaki Çin yatırımlarına yönelik kısıtlamaları kısmen gevşetti ve Hindistan merkezli Dixon Technologies ile Çinli akıllı telefon üreticisi Vivo arasındaki ortak üretim projesini onayladı. Ancak BYD ve Great Wall Motors, artan denetimler nedeniyle Hindistan'daki yatırım planlarını askıya aldı; her iki şirket de bu konuda yorum yapmayı reddetti.

Pekin tarafındaki karşılıklı kısıtlamalar da eş zamanlı olarak sıkılaşıyor. Hindu gazetesinin haber kaynaklarına dayandırdığı haberine göre, Çin makamları işletmelerden Hindistan'a kritik teknoloji ve altyapı satmamalarını talep etti; bu kapsama liman ekipmanları, güneş panelleri ve mobil üretim ekipmanları giriyor. Bu yıl içinde, Hindistan'ın güneş enerjisi, elektronik ve altyapı projelerinde kullanılan bazı Çin ekipman ve parçaları Çin gümrüklerinde alıkonuldu; kritik altyapı projelerinde kullanılan çok sayıda büyük tünel açma makinesi bir yılı aşkın süredir alıkonulmuş durumda. Çin Dışişleri Bakanlığı yalnızca vize konusunda genel bir açıklama yaparak, yasalar ve düzenlemeler çerçevesinde "Çin'e gerçek bir seyahat ihtiyacı bulunan Hint vatandaşlarına" vize düzenlendiğini belirtti; Çin Ticaret Bakanlığı yorum talebine yanıt vermedi; Hindistan Ticaret Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı da yorum talebine yanıt vermedi.

Vize kanalları da daralıyor. Geçen yıl Hindistan'ın Çin'e yönelik ticari vize prosedürlerini gevşetmesinin ardından, Çin'de ticari çıkarları bulunan bazı Hint tüccarlar yakın zamanda yine de vize almakta güçlük çekiyor. Hindistan ayrıca ulusal güvenlik gerekçesiyle Çinli Ant Group'a ait Alipay'in Hindistan'ın anlık ödeme sistemine entegrasyonu önerisini reddetti ve Xiaomi'nin Hindistan'daki faaliyetlerinde olası ihlaller konusunda soruşturma açmayı değerlendiriyor. Xiaomi tarafı tüm yerel yasalara uyduklarını belirtti.

"Vize ve ekipman alıkoyma uygulamaları idari sürtüşmenin ötesine geçti," diyen Yeni Delhi merkezli düşünce kuruluşu Küresel Ticaret Araştırmaları Girişimi Merkezi'nin kurucusu ve eski Hint ticaret müzakerecisi Ajay Srivastava, "Bu, Çin'in Hindistan'ın Çin'le ticaret ve teknoloji bağımlılığını bir kaldıraç olarak kullanmaya istekli olduğunu gösteriyor" şeklinde konuştu. Fudan Üniversitesi'nden Güney Asya uzmanı ve eski Çin Yeni Delhi Büyükelçiliği diplomatı Lin Minwang ise "Çin elbette ilişkileri iyileştirmek istiyor, ancak Hindistan'ın ne ölçüde iyileştirmeye istekli olduğunu görmek için bekliyoruz" dedi.

ABD ticaret politikasının yarattığı şok ortak bir dış değişken oluşturuyor. Yeni Delhi Observer Research Foundation başkan yardımcısı Harsh Pant, "Çin ekonomik ağırlığa sahip ve özellikle iki ülkenin de ABD ticaret politikasının şokundan etkilendiği bir dönemde bu ağırlığı güvenilir bir ortak olmak için kullanma fırsatına sahip" değerlendirmesinde bulundu. Aynı zamanda iki ülke arasındaki "güven açığının" yüksek olmaya devam ettiğini kabul etti. Eski kıdemli Hint ticaret yetkilisi Anup Wadhawan, liderler arasındaki görüşmenin "siyasi ve ekonomik çıkarların daha iyi koordinasyonu fırsatı sunacağını" söyledi. Ancak tünel açma makinelerinin hâlâ Çin gümrüklerinde tutulması, BYD ve Great Wall Motors'un yatırımları askıya alması ve Ant Group'un entegrasyon başvurusunun reddedilmesi ışığında, bu "fırsatın" sektörel düzeye taşınıp taşınamayacağı henüz belirsizliğini koruyor.