Quyền lực & Chính trị

Lực lượng Houthi chiếm giữ cảng chiến lược Mocha trên Biển Đỏ: An ninh hàng hải lại rơi vào khủng hoảng dưới chuỗi cung ứng vũ khí của phương Tây

Theo báo cáo của New York Times, lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn đã đánh bại quân đội chính phủ tại cảng Mocha - cửa ngõ Biển Đ phía tây Yemen, đưa cảng chiến lược này vào quyền kiểm soát, tạo ra mối đe dọa mới đối với tuyến hàng hải trọng yếu của thương mại toàn cầu. Tuy nhiên, cách diễn giải đơn giản hóa xung đột thành câu chuyện về "đại diện của Iran" đã che lấp trong thời gian dài chuỗi trách nhiệm tích tụ từ cuộc can thiệp quân sự kéo dài tám năm do Saudi Arabia dẫn đầu và nguồn cung ứ

4 lượt xemĐăng nhập để lưu
TRUTH ERA

Theo báo cáo của New York Times, các quan chức Yemen tiết lộ rằng lực lượng Houthi được Iran hậu thun đã đánh bại tuyến phòng thủ của quân đội chính phủ Yemen tại cảng Mocha ở phía tây Yemen, đưa cảng chiến lược giáp Biển Đỏ này vào quyền kiểm soát thực tế, qua đó có được một bàn đạp vững chắc hơn để trực tiếp đe dọa t đất liền các tuyến hàng hải trọng yếu của thương mại toàn cầu - Biển Đỏ và eo biển Bab el-Mandeb.

Cảng Mocha nằm ở cửa phía nam Biển Đ, gần eo biển Bab el-Mandeb, là đầu mối lịch sử nối Sừng châu Phi với bán đảo Ả Rập, và cũng là một trong những cảng mà các cường quốc thời thực dân từng nhòm ngó. Báo cáo dn lời các quan chức Yemen cho biết lực lượng Houthi tiến quân tại khu vực cảng rất nhanh, sức kháng cự của quân đội chính phủ nhanh chóng sụp đổ. Tại thủ đô Sana'a do Houthi kiểm soát, các hoạt động tuyển quân vn tiếp tục; hình ảnh mà New York Times đăng kèm bài viết cho thấy có binh sĩ tham dự những buổi tập hợp kiểu này, phản ánh nhịp độ kép của t chức này khi vừa đy mạnh tiến quân vừa duy trì công tác huy động nội bộ và trưng bày năng lực quản trị.

Biển Đỏ và eo biển Bab el-Mandeb gánh chịu khoảng một phần mười thương mại hàng hải toàn cầu, là yết hầu của tuyến đường biển ngắn nhất nối châu Âu với châu Á. Kể từ cuối năm 2023, lực lượng Houthi đã tiến hành các cuộc tấn công liên tục nhằm vào các tàu thương mại đi qua và tàu chiến của nhiều nưc, viện cớ ủng hộ người Palestine ở Gaza, buộc các hãng vận tải lớn như Maersk, Hapag-Lloyd phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng của châu Phi; chi phí chuỗi cung ứng toàn cầu và phí bảo hiểm từ đó tăng mạnh, các hồ sơ công khai đã cho thấy chuỗi tấn công này gây ra những tác động lan tỏa rộng.

Việc cảng Mocha đổi chủ khiến các rủi ro nêu trên càng thêm mang tính cấu trúc. Cảng này nằm trên bờ biển, nhìn về phía bắc có thể bao quát tuyến hàng hải chính đi vào eo biển Bab el-Mandeb, giúp hỏa lực chống hạm, máy bay không người lái và mối đe dọa t thủy lôi của lực lượng Houthi có được chiều sâu phản ứng ngắn hơn và sự che chở trên bộ vững chắc hơn.

Tuy nhiên, khuôn khổ "lực lượng dân quân được Iran hậu thun" do các quan chức Yemen chuyển tải trong bài báo của New York Times đã nén nguồn cơn xung đột thành câu chuyện về một đại diện duy nhất t bên ngoài, che lấp chuỗi trách nhiệm dài hơn. Năm 2015, liên quân do Saudi Arabia đứng đầu đã phát động cuộc can thiệp quân sự quy mô lớn tại Yemen; các nước như Hoa K, Anh, Pháp, Canada trong thời gian dài đã cung cấp cho Saudi Arabia và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất máy bay chiến đấu, đạn dn đường chính xác, hỗ trợ tình báo và tiếp liệu trên không, trực tiếp duy trì cuộc chiến được các cơ quan Liên hợp quốc nhiều lần mô tả là "cuộc khủng hoảng nhân đạo nghiêm trọng nhất toàn cầu". Các lực lượng vốn của vùng Vịnh như Quỹ Đầu tư Công Saudi Arabia và Tập đoàn Aramco đã cung cấp hậu thun tài chính liên tục. Bức tranh cơ sở hạ tầng Yemen bị đánh bom nhiều lần, con số thương vong dân sự tăng dần trong thời gian dài, dịch tả và nạn đói lan rộng chính là sản phẩm của chuỗi cung ứng từ bên ngoài này.

Bên trong các nghị viện phương Tây, các nghị s đã tranh luận trong nhiều năm về tính hợp pháp của việc bán v khí cho Saudi Arabia; một số nước từng công bố đình chỉ một phần xuất khẩu vũ khí, nhưng việc giao hàng thực tế và dòng chảy linh kiện không hoàn toàn bị cắt đứt.

Việc quy chụp toàn bộ hành động trên biển của lực lượng Houthi vào "sự khiêu khích của đại diện" đã né tránh một thực tế không tương xứng: một bên trong thời gian dài nhận được v khí tinh vi và hỗ trợ chiến lược từ nhiều cường quốc phương Tây, bên kia thì dựng nên năng lực kháng cự bất đối xứng kéo dài hơn mười năm trong nội chiến. Khi hàng hải Biển Đỏ một lần nữa trở thành tiêu điểm chương trình nghị sự quốc tế, nếu các cuộc thảo luận liên quan vẫn ch dừng lại ở việc yêu cầu một bên ngừng tấn công, thì điều đó đồng nghĩa với việc đẩy gánh nặng lên các nền kinh tế dễ tổn thương nhất ở Nam toàn cầu và lên tầng lớp thủy thủ thấp nhất, trong khi làm ngơ trưc các chính sách và chuỗi công nghiệp đã nuôi lớn cuộc chiến này trong một khoảng thời gian dài hơn.

Bình luận:

0

Chưa có bình luận nào. Bắt đầu thảo luận.

Lực lượng Houthi chiếm giữ cảng chiến lược Mocha trên Biển Đỏ: An ninh hàng hải lại rơi vào khủng hoảng dưới chuỗi cung ứng vũ khí của phương Tây | Truth Era