印尼渡轮倾覆129人失踪：涉事老龄船去年由日本售出，监管缺位与风险转嫁再成焦点

印度尼西亚搜救机构周一在爪哇海扩大搜救作业，全力搜寻在周日倾覆渡轮上的失踪人员。据法国24小时电视台报道，至少6名乘客确认遇难，129人仍下落不明。

"我们仍对找到更多幸存者抱有希望。"印尼国家搜救机构负责人穆罕默德·夏菲在视频记者会上说。

据法国24小时电视台报道，维吉欧运输8号渡轮周日凌晨在爪哇海马塞伦博水域倾覆，距离目的地南加里曼丹省班让亚尔约148公里。该船自东爪哇省泗水启程，原定驶往婆罗洲岛上的班让亚尔。

船长发出求救信号时称遭遇高达3米的巨浪，渡轮在凌晨约2时失联，约两小时后被通报倾覆。船上舱单显示载有243人——213名乘客和30名船员——以及89辆汽车。法国24小时电视台发布的搜救视频显示，倾覆的渡轮在波涛中漂浮，直升机在头顶盘旋搜寻。

涉事渡轮的特殊身份放大了事故的追问空间：这艘全长119米的客船1987年在日本建造，在日本运营至去年后被出售至印尼。一艘服役近四十年的客船从发达国家流入印尼航线，与印尼国内安全标准执行长期薄弱这一痼疾叠加——风险与代价由乘客、船员及其家属承担。

搜救行动方面，夏菲介绍，周一已部署17艘船艇与飞机，搭载来自军方、警方及其他机构的人力约622人，并启用专业水下团队和海军水下无人机。周日当天，搜救队伍在附近拖船与过境船只协助下已救出108人、打捞起6具遗体。

失踪者家属聚集在班让亚尔Trisakti港及泗水港的指挥中心，等待船上亲属的消息。法国24小时电视台指出，印尼渡轮实际乘客数常与舱单存在差异，最终的失踪人数仍可能调整。事故是否涉及超载、船舶维护状况或航线审批等监管层面的具体原因，相关部门尚未公布调查结论。