政策与治理

320万澳元拨款促利思戈赛狗赛道重开,新州逾千例赛狗死亡数据拷问安全承诺

据澳大利亚广播公司(ABC)报道,利思戈赛狗俱乐部在获320万澳元州政府拨款并完成2022年洪水后的设施修复和升级后,举行11场重开赛事;州政府同日宣布1000万澳元计划,帮助全州赛道达到最低动物安全标准。ABC援引新州赛狗福利与诚信委员会数据称,2025/26财年,超过1000条赛狗因年老、疾病、受伤或赛道碰撞死亡;新州政府2025年12月提出的65项行业建议包括从弯道转向直道。改造后的安全性尚无独立评估,报道也未披露拨款分项或重开后伤亡数据。

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TRUTH ERA

据澳大利亚广播公司(ABC)报道,新南威尔士州利思戈赛狗俱乐部周一举行11场比赛,重新开放这座自2022年起停办赛事的赛道。ABC称,一笔320万澳元州政府拨款推动了洪水损坏设施的修复和升级,包括拓宽赛道、新增诱饵导轨、改善犬舍和公共设施,并将机械诱饵装置延伸至最长2.5米。该赛道于1901年首次举办比赛,被称为澳大利亚最古老的赛狗赛道。

赛道运营方Greyhound Racing NSW的尼克·桑图奇说,更长的机械诱饵装置可让赛狗在比赛中保持更大间距。他希望有机会建设直道,但称利思戈场地无法容纳所需的直道长度。“这是一条更宽、更开阔的赛道……实际上,除了直道之外,它是你能得到的较安全的赛道之一。”桑图奇说。这是运营方对自家赛道的评价;ABC材料没有提供改造后赛道的独立安全评估。

州政府主持的行业调查则提出了直道建议。ABC报道,新州政府对赛狗行业的调查于2025年12月提出65项建议,其中包括推动行业从利思戈这样的弯道赛道转向直道。ABC援引新州赛狗福利与诚信委员会的数据称,2025/26财年,超过1000条赛狗因年老、疾病、受伤或赛道碰撞死亡。这些数字涵盖多种死因,不能被改写成1000多起赛道事故;但在仍有赛道获得公共资助重开之际,它们显示的是新州赛狗行业持续承受的死亡负担。

“保护赛狗联盟”新州负责人凯莉·菲尔德说,赛狗比赛不应返回利思戈,重开是“灾难”。“这对赛狗来说极其危险,”菲尔德说,“我们知道这条赛道上会有犬只死亡。”她并认为当地社区需要“博彩和杀狗行业之外的服务”。ABC报道刊发时没有重开后的具体伤亡数据。菲尔德的警告是预测,不是已发生死亡的统计;暂时没有伤亡记录,也不能证明赛道已经安全。

州政府同一天宣布一项1000万澳元拨款计划,帮助全州各赛道达到最低动物安全标准。安全目标与重开同时成为公共议题,但ABC没有列出这些最低标准具体包括什么、由谁验收、结果如何公开,也没有说明320万澳元拨款中用于动物安全改造的分项。承诺已经提出,验证路径却仍不完整。

重开也回应了行业的延续和扩张诉求。ABC报道,悉尼Wentworth Park于10月17日举行最后一场比赛后,将改建为运动场和公园;Dapto赛狗场在运营90年后于去年关闭。桑图奇称,利思戈重开对行业延续至关重要,并说:“我们只有扩张的计划,绝不是让赛狗场关闭、任其消亡。”利思戈俱乐部主席西德尼·斯温说,2022年利思戈关闭时,巴瑟斯特赛狗场也因洪水停办,中西部不少训练者不得不驱车前往Dubbo或Richmond;一些原准备退出行业的人已经因重开重新开始育种。

重开确实缓解了行业的现实困境,但这不能自动回答动物安全和公共资金应否支持的问题。菲尔德反对把延续行业置于当地社区需求之前。她说:“我想,利思戈民众需要的是博彩和杀狗行业之外的服务。”

问责的重心应落在出资和作出安全承诺的州政府身上,而不是让行业用一句“较安全”替公共资金背书。州政府既是320万澳元拨款方,也是主持行业调查并宣布1000万澳元安全计划的政府。其调查建议行业离开弯道,而获资助重开的利思戈仍采用弯道,两者之间存在公开可见的落差。现有材料能确认的是,设施升级、赛事重开已经发生,安全拨款计划已经公布;不能确认的是,改造后的赛道是否达到可验证的安全水平,以及重开后是否出现新的死亡。1000万澳元计划如何分配、最低标准由谁执行和验收、重开后的伤亡如何记录与披露,必须成为公开账本。否则,“安全重开”仍只是承诺,而不是已经证明的结果。

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