亚丁机场屡遭袭：防空争议下，普通家庭准备“计划B”

据半岛电视台英语频道报道，近一个月来，亚丁国际机场反复遭导弹和无人机袭击，迫使航空公司取消或延误航班，并将部分航班改飞也门其他机场或海外机场。与此同时，亚丁居民开始囤积基本食物、检查车辆、储备燃油并规划撤离路线；一些家庭减少了夜间出行。

胡塞武装宣称，过去一个月还袭击了亚丁的军营、港口，以及作为也门政府基地的总统府。半岛电视台英语频道指出，有关具体袭击目标的说法主要来自胡塞武装，报道未逐起独立核验；近期袭击造成的死亡、受伤人数，以及机场航班和物资运输损失，也没有具体统计。

居民穆罕默德·阿卜杜勒·马利克说：“我们已经规划好出城路线。我已准备好车，检查过车况，还留出了应急燃油。我随时可以收拾家人离开。”据报道，如果安全局势恶化或国家机构崩溃，他将携家人前往东北部的沙布瓦或东部的哈德拉毛避难。

住在霍尔马克萨尔区、靠近机场的艾哈迈德·阿瓦德说：“爆炸把孩子们从睡梦中惊醒，他们此后整夜无法入睡。如今，连普通飞机的声音也会让我家人感到恐惧。”他说，袭击扰乱了学校教育和商业活动，一些家长不再让孩子去学校；一些家庭把儿童和老人送往邻近的拉赫杰、阿比扬或亚丁其他地区，另一些家庭则租住到离机场更远的房屋。他还称，袭击发生时会让孩子远离窗户，并与邻居建立WhatsApp群组，以便每次爆炸后互相确认安全。阿瓦德强调，亚丁机场服务民用人口，民用基础设施和住宅区不应成为袭击目标。

亚丁国际机场是目前也门最繁忙的机场，因此反复遇袭直接影响更广泛人群的出行。不过，报道没有列出具体取消的航班数量、物资损失或伤亡数据，机场遇袭造成的经济和社会代价仍无法准确核算。

防空保护是否足够，是另一项公开争议。亚丁大学和哈德拉毛大学新闻学教授阿迪卜·沙特里质疑，国际社会承认的也门政府为何没有以足够的防空力量保护这座临时首都和主要政府机构所在地。也门军方则声称，亚丁拥有防空力量，并曾拦截无人机，使其未落入民用区域。信息部长穆阿马尔·阿里尼没有回应半岛电视台英语频道关于防空是否充足的置评请求。现有报道没有提供亚丁防空部署规模、拦截能力和实际缺口的完整数据，因此无法仅凭这些说法判断临时首都的防空体系是否足以保护居民。

半岛电视台英语频道回顾称，亚丁在2015年胡塞武装与对手的战斗以及沙特主导联盟的空袭中遭受严重破坏；胡塞武装被赶出后，反胡塞派系之间的冲突仍时有发生，有时甚至互相使用武器。这些历史不能被混为一谈。外部军事介入和派系竞争可以改变控制权，却不能替代持续的城市防空与民用保护。当前这轮袭击首先构成胡塞武装对机场及其他民用设施的威胁；2015年联盟空袭和反胡塞派系冲突则各自留下破坏与安全缺口。把它们混为一谈，会遮蔽不同行为主体的责任，也会低估同一座城市居民连续承受的战争成本。

沙特里还指出，据其判断，亚丁只有少数富裕居民负担得起囤积食品和其他必需品，多数居民本就难以维持家庭基本生活。他同时反驳“城市已经停摆”的说法，称许多人必须在爆炸后很快恢复外出，以挣钱购买食物。所谓撤离预案因而从来不只是路线问题：车辆、燃油和可转移的物资，本身就取决于家庭还有没有余量。半岛电视台英语频道记录的是一家人的购物清单、孩子的睡眠、被要求远离学校的日子和航班改道。在亚丁防空部署和损失数据仍然缺失之际，普通家庭已经按战争可能继续的方式安排生活。