Eucla机场获330万澳元预算仍未动工：医疗飞机被迫降落9米宽公路

据ABC News Australia报道，10月7日，强风暴雨带来的降雨令Eucla机场未铺装跑道停用。该机场位于珀斯以东1200公里的西澳州—南澳州边界，最近的可用医院分别在机场以西500公里和以东700公里处。一名需要从Eucla护理点紧急送往Kalgoorlie医院的病人，由皇家飞行医生服务飞机转运；因跑道停用，飞机临时降落在Eyre Highway，警方为保障飞机降落和起飞，双向封路约两个半小时。

ABC News Australia报道称，2024年州预算已列出330万澳元用于机场升级，但报道将工程未能开工归因于官僚和规划延误。州政府发言人表示，资金仍可使用，项目推进前需要全面重新设计、环境审查和确认原住民土地权许可。

Dundas郡议会主席洛伦·邦扎（Laurene Bonza）则反驳说，原住民土地权许可已经完成了四次，重复调查和重新设计没有必要。她对项目停滞的批评是：“感觉我们一直在做同样的调查，实际上没有在推动工程完成方面取得真正进展。”邦扎还称，郡议会为项目游说了约15年，州政府的资金承诺作出约两年，项目却推进缓慢。

州政府既是资金提供方，也是提出项目前置条件的一方；Dundas郡议会与居民目前主要靠持续游说推动项目落地。预算列入州账并没有转化为工地。州级承诺与施工之间这段空档，代价由Eucla的医疗转运直接承担。

公路降落也暴露出替代方案本身的危险。Eyre Highway宽约9米。皇家飞行医生服务飞行员伊莱亚斯·霍赫（Elias Hoch）说，公路“比一条相当狭窄的跑道还窄”，会干扰深度判断，给着陆“增加一层挑战”。每次执行这类任务，飞机都要低飞检查路面、交通和标志牌，警方须封路两个多小时。报道指出，小至3毫米的降雨就可能令Eucla跑道无法使用。

当地居民过去也不得不填补基础设施缺口。Katherine O’Dea回忆，当地家庭曾使用自有设备协助维护跑道；飞机降落时，他们还要安排人手阻止车辆驶上公路。Eucla公路餐厅经营者Rasa Patupis另举一例：一名疑似阑尾炎患者乘救护车前往Kalgoorlie用了11小时，“这显然不是个好主意”。她在这片边境地区生活了60年，近30年一直推动机场升级，并称自己曾写信给相关部长、提出个人请求，却长期没有得到回应。

ABC News Australia没有给出升级工程重新启动的确定时间表。10月7日已经展示了延误的即时代价：强风暴雨关闭跑道，一架医疗飞机降落在9米宽的公路上，警方封路两个多小时。州级预算只有转化为跑道铺装，才能减少雨后停用跑道、临时封路转运的安排。在那之前，许可和设计争议每拖一轮，承担即时后果的仍是Eucla的病人、护理人员、飞行员和公路使用者；作为出资方并提出项目前置条件的州政府，不能把这种代价长期留给当地社区。