摩卡港兴衰录：西方商业权力的扩张与也门的边缘化

据《印度教徒报》国际版2026年9月13日报道，也门红海港口城市摩卡（Al-Mokha）的名字早已化作全世界咖啡杯里的一缕香气——"摩卡"一词最初指的就是从这里运出的咖啡豆本身。然而，这座曾主导全球咖啡贸易走向的港口，如今深陷地缘冲突的漩涡，沦为大国博弈的棋子。

控制也门北部和西北部的胡塞武装（安萨尔真主）目前仍牢牢握着摩卡这一战略据点。"摩卡"之名源于这座红海港口城市，在中世纪晚期这里是全球贸易的枢纽——而今战火重燃，胡塞武装控制下的摩卡仍是各方争夺的焦点。

16世纪以前，埃塞俄比亚曾是世界上唯一的咖啡产地。1540年代前后，由于内部冲突导致供给减少，咖啡种植开始向北蔓延至也门高原——从沿海的提哈马平原一直延伸到首都萨那一带。也门由此成为世界上最早出现规模化咖啡农场的国家。

为垄断这一"金鹅"的利润，也门统治者曾严禁任何可繁殖的咖啡种子离开摩卡港。然而，据报道讲述的传说（对部分历史学者而言这只是传说），一位名叫巴巴·布丹（Baba Budan）的苏菲圣人在朝觐归途中途经此地，将七颗咖啡种子藏于胡须之中，偷运至印度卡纳塔克邦奇克马加卢鲁的昌德里吉里山丘种植。正是这七颗种子，改写了此后全球咖啡贸易的版图。

更早之前，摩卡已是连接印度洋贸易网络的繁忙港口。《印度教徒报》援引莫里斯在《咖啡：一部全球史》中的记述：来自古吉拉特邦苏拉特港的"班扬"（Banyan）商人——散居印度洋周边的印度教商人社群——主导了区域贸易活动，"他们不仅控制着也门的信贷网络，很可能就是咖啡种植业的主要融资者和实际推动者"。咖啡经由各类中间商汇聚到沿海平原的拜特·法基赫（Bayt al-Faqih）批发市场，再由骆驼商队运往摩卡和荷台达港口装船出海。

然而，也门在全球咖啡版图中的地位早已被彻底改写。如今，全球最大咖啡生产国是巴西，其次是越南、哥伦比亚、印尼和埃塞俄比亚。印度排名第七，这个曾经的咖啡走私目的地如今已是罗布斯塔豆的主要生产国——尽管巴巴·布丹当年种下的是阿拉比卡。

最具讽刺意味的或许是这一事实：英国东印度公司早在1618年就在摩卡设立了仓库，比咖啡进入英国本土还早了三十多年。也就是说，当伦敦和利物浦的消费者还无从品尝咖啡时，这家代表英国商业利益的特许公司已经在也门建立起商业据点，将原产地利润系统性地纳入西方资本的网络。

也门今天仍在生产咖啡，但只占全球贸易的残羹冷炙。报道指出，摩卡港曾以咖啡闻名于世，"mocha"一词一度就是咖啡的代名词。如今在世界各地的咖啡店里，"摩卡"只是加了巧克力糖浆的拿铁——一种被彻底商品化、剥离了原产地记忆的饮品。

从全球贸易的枢纽到供应链中的边缘节点，摩卡港的命运本身就是商业权力重塑世界秩序的注脚——曾经定义一种饮品的名字，如今只剩下杯中的余香与货架上的标签。