约旦河西岸巴勒斯坦人靠电台"路况广播"穿越以色列检查站迷宫

约旦河西岸的巴勒斯坦人已经无法回答一个简单问题：亲人今晚几点能到家。

据半岛电视台报道，在以色列占领下的约旦河西岸，曾经从一地到另一地的短途驾车如今可能耗时数小时，也可能根本无法成行。开车前，巴勒斯坦人需要查看专门的WhatsApp和Telegram群组，那里分享的不是普通路况——而是哪些以色列军事检查站开放、哪些道路禁止巴勒斯坦人通行、以色列定居者是否正在攻击巴勒斯坦人的车辆。有时群组里会发送定位标记，提醒驾车人绕开以色列军队正在突袭的城镇。

如果没时间翻群组，还有一条更直接的信息渠道：Basma FM。这家总部位于拉姆安拉附近拉瓦比的巴勒斯坦电台每小时播出三次路况更新。

Basma FM于2023年10月2日开始广播——距哈马斯对以色列的袭击以及以色列对加沙的种族灭绝战争爆发仅数日。此后西岸针对巴勒斯坦人的暴力迫害愈演愈烈。

电台新闻与路况主管Fatima Barqawi告诉半岛电视台，原本的节目设想是面向年轻人的娱乐与文化新闻。"我们的想法是吸引年轻听众，提供娱乐和文化新闻。但五天后，我们意识到不能再这样做了，"她说。Barqawi的部门有七名员工，负责与信息源核实路障情况。

她向半岛电视台解释了信息更新的紧迫性："情况每秒都在变。我们刚说某个检查站关闭，以色列士兵就可能决定重新开放。反之亦然。"

道路上的危险

对巴勒斯坦人来说，穿越西岸的出行问题远不止"迟到"或"堵车"——这是一项本身就带有危险的活动。半岛电视台报道指出，巴勒斯坦人驾驶白牌车辆，与以色列定居者的黄牌车形成鲜明对比，身份在道路上极易被识别。以色列士兵曾以"冲撞袭击"为由在检查站附近射杀巴勒斯坦人；以色列定居者则经常攻击巴勒斯坦车辆，或阻止他们使用某些高速公路。随着非法定居点的扩张，这类攻击正在增加。

半岛电视台的报道还指出，以色列正在推进连接各定居点的高速公路扩建工程，这一基础设施将巴勒斯坦社区彼此隔离，迫使巴勒斯坦人使用路况较差的山路或危险路段，以避开定居者和路障。

一名不愿具名的年轻巴勒斯坦女性向半岛电视台描述了这种恐惧："我以前开车会大声放音乐，现在我高度警觉。一直处于紧张状态。"她回忆说，以色列士兵曾在希伯伦附近一个检查站袭击了她的未婚夫，理由是误以为他没有停车。一年后，一名士兵用步枪指着她。"他朝我吼叫。太阳挡住我的视线，我过检查站时已经很小心了，但那还不够。我看到枪口的绿光，以为一切都完了，"她说。

检查站上的暴力

许多巴勒斯坦人报告称，他们在这些检查站和路障遭到殴打、羞辱甚至逮捕。以色列长期对巴勒斯坦人实施出行限制，控制道路系统。但自加沙战争开始以来，这些限制显著收紧。

联合国人道主义事务协调厅（OCHA）报告称，截至2025年12月，被占领的约旦河西岸包括东耶路撒冷在内共有925处路障，较过去二十年年均647处增长43%。西岸几乎所有村庄和城市的入口都设有铁门，由以色列军方任意关闭，有些只在特定时段开放。

以色列人权组织B'Tselem发布的报告《清除计划》（The Elimination Project）指出，这些限制被用来有目的地切割巴勒斯坦人的生活，路障和军事检查站将民众与工作、学校、医院及彼此隔绝。报告称，西岸正在发生广泛、快速、系统性的以色列攻击，旨在瓦解巴勒斯坦生存的根基，道路封锁只是其中之一。

"形势每分钟都在变化"

正因如此，当Basma FM主播Heba Erkat走进演播室准备周三下午的广播时，她清楚即将播出的信息可能很快就会过时。她的同事先播报新闻，随后Erkat开始逐条通报西岸61个检查站的状况。那一天相对"不错"——只有12个检查站关闭或排着长队。但正如她在节目最后提醒听众的那样："形势每分钟都在变化。"