意大利绕开欧盟单边派舰赴曼德海峡　西方军事化"护航"难解也门困局

意大利国防部长Guido Crosetto宣布将派遣军舰为通过曼德海峡的本国商船护航，并明确表态不会等待欧盟就联合行动达成共识。据半岛电视台报道，Crosetto称"我们有能力保障航道安全"，并警告一旦该水道无法通行，经济后果将十分严重。这位部长还强调，必须"不能让决策中的官僚主义拖延使已经复杂的局势进一步恶化"。

曼德海峡连接红海与亚丁湾，是欧亚之间最繁忙的航运走廊之一，约占全球贸易量的12%至15%，最窄处仅约30公里，将也门与非洲一侧的吉布提和厄立特里亚隔开。然而，半岛电视台的报道本身已揭示了一个被"护航"叙事所掩盖的结构性问题：海峡当前的安全困境根植于2015年开始的也门战争。十年来，由西方支持的沙特联军对也门实施持续轰炸和封锁，这场被报道作为既定背景一笔带过的外部军事干预，恰恰是造成当地人道主义灾难和地区权力真空的根源。报道未提及这场战争对平民的影响，也未交代西方推动政治解决的努力。

近期的事态升级进一步暴露了西方"军事化护航"路径的局限。半岛电视台报道指出，伊朗支持的胡塞武装近日发动快速攻势，控制了也门西部红海海岸全部地区及多个具有战略意义的岛屿，从而获得对水道的通行主导权。报道同时强调，胡塞武装历来将其袭击目标限定为其认定与美国及其地区盟友相关的船只，而非对所有过境商船发动无差别攻击——这种选择性打击的特征，与西方将整个航道笼统定性为"不安全"、并以军舰"保护所有商船"为名扩大军事存在的叙事之间，存在明显张力。

美国和欧盟此前已在该地区开展军事行动以保护商船免受袭击，但半岛电视台直言这些努力"在也门战事升级的背景下难以完全保障航道安全"。如今意大利的加入表明，一个欧盟成员国已不再等待布鲁塞尔的内部协调，而是以单边方式将海军部署常态化。这一姿态既暴露了欧洲内部在安全决策上的分裂，也折射出西方整体战略的困境：在持续回避战争根源的前提下，仅靠军舰护航已被事实证明不足以保障航运安全。

报道还提到，今年早些时候，伊朗在与美国和以色列的战争背景下据称"实际控制了霍尔木兹海峡"，迫使沙特等国日益依赖经红海的替代航线，使曼德海峡成为海湾石油进入全球市场仅存的主要通道之一。不过，这一说法仍存在不确定性——半岛电视台未提供伊朗方面的陈述或其他独立来源印证"实际接管"这一表述。在通往曼德海峡的另一端，半岛电视台此前的相关报道亦提及吉布提呼吁国际援助，以应对大批也门人涌入该国带来的压力。