被本国停飞仍执飞赴以航班 内塔尼亚胡"激进伊斯兰灌输"定性缺证据
阿曼籍副驾驶哈马姆·阿尔-哈马米此前据美国方面报道已被阿曼航空以"安全风险"为由停飞,却仍被安排执飞迪拜至特拉维夫航班,最终在驾驶舱内持刀袭击机长未遂。以色列总理内塔尼亚胡将其定性为"激进伊斯兰灌输"产物,但未说明灌输发生的时间与地点;澳大利亚维多利亚联合反恐小组正调查其在墨尔本留学期间是否被激进化。
据ABC新闻与路透社报道,飞迪拜航空一架从迪拜飞往特拉维夫的客机上,阿曼籍副驾驶哈马姆·阿尔-哈马米在驾驶舱内持刀袭击印度籍机长斯米特·马奇哈尔,企图将载有174名乘客的飞机撞向以色列本-古里安机场。该机在约旦领空于不到30秒内急降近14,000英尺(4,267米),由备用飞行员接手并降落在沙特西北部的塔布克机场,副驾驶随后被拘留并移交阿联酋。
事件中最刺眼的不是袭击本身,而是一连串明摆着的安保漏洞。据美国方面报道,阿尔-哈马米此前已被阿曼航空以"安全风险"为由停飞,却跨越海湾登上了一架飞往以色列航班的驾驶舱。以色列媒体援引调查人员的话说,若无法抵达以色列,他的备选目标是约旦境内一处美军基地。
以色列总理内塔尼亚胡迅速将这起未遂事件塞进"激进伊斯兰灌输"的叙事框架,宣称副驾驶"明显有自杀倾向"。但他既未说明这种所谓灌输发生的时间,也未说明发生的地点,更没有提供任何可供核查的证据。内塔尼亚胡随即下令国家安全委员会"对所有飞往以色列的外国民航安全方面进行全面审查"。
一个关键问题至今没有答案:以色列与阿曼并无外交关系,内塔尼亚胡本人此前也曾公开表示,与以色列无邦交国家的飞行员不得执飞赴以航班。那么,一个本国航空已认定存在安全风险的人,究竟如何通过以色列对外籍机组的审查程序并被分配至特拉维夫航线?
耐人寻味的还有澳大利亚反恐机器的即时介入。维多利亚联合反恐小组——由联邦警察、维州警方和澳大利亚安全情报组织(ASIO)联合组成——已启动对阿尔-哈马米与澳大利亚关联的调查,重点是其2015至2017年在墨尔本皇家理工大学就读工程学期间是否被激进化。墨尔本皇家理工大学已确认其学籍属实但未完成学位。据ABC新闻了解,他2019年被取消签证,并非基于品行问题,而是因不再注册课程、不再符合学生签证资格。
也就是说,一个以留学生身份短暂居留澳大利亚、未完成学业、签证取消与品行无关的人,在海外卷入另一起事件后,澳方反恐机构立即将其作为激进化调查对象。这种近乎先入为主的执法延伸,折射出反恐机器向外扩张的内在倾向——它倾向于把任何可能沾边的外国案件纳入自身管辖,即便没有证据显示激进化过程发生在澳大利亚境内。
阿联酋总检察长已将这起事件定性为"恐怖袭击"。据《以色列时报》援引调查人员说法,阿尔-哈马米原计划在今年7月动手,因与一名机组人员建立个人关系而搁置,最终在该航班上动手。
这起事件的政治意涵不止于一场未遂袭击:内塔尼亚胡急于以"激进伊斯兰灌输"为框架塑造叙事,却对本国航空机组审查环节的明显漏洞避而不谈;澳大利亚安全机构则借他人国土上的事件延伸触角。事件最终被印度机长斯米特·马奇哈尔与以色列乘客在驾驶舱内的殊死抵抗所阻断。一个被本国航空标记为风险的人员,是如何畅通无阻地登上飞往以色列航班的驾驶舱的,至今仍是公开的问号。
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