战争柴油账单转嫁消费者：澳洲零售巨头货运燃油附加费飙至战前近三倍

据ABC News Australia报道，澳大利亚最大零售商Woolworths已将其物流网络中向食品和日用品供应商收取的燃油附加费上调至战前水平近三倍，柴油成本飙升正沿着供应链向下传导。

Woolworths旗下的物流公司Primary Connect负责将供应商的货物运送到全国各地的配送中心和门店，其客户超过1000家食品和日用品生产商，包括Sanitarium、PepsiCo、Ingham's和Arnott's等知名品牌。

根据ABC News Australia的报道，都市区的燃油附加费已从战前的7.28%升至19.88%——战事爆发数周内即跳涨至12.47%，此后继续攀升；偏远地区的附加费同样从3月的18.44%飙升至50.30%，自3月以来涨幅超过172%。Woolworths一名发言人表示，公司自今年3月起将燃油附加费的审查频率改为每月两次，以反映运输合作伙伴仍面临的柴油成本压力，并强调这与其他行业参与者的做法一致。

专家对附加费上涨的最终承受者存在分歧。悉尼大学供应链管理教授Rico Merkert对ABC News Australia表示，货运市场常以附加费管理燃料价格波动，当柴油成本急剧上升时，运输商和零售商提高附加费以回收运营成本在商业上是合理的。但他同时认为，运费只是终端零售价的组成部分之一，消费者在收银台未必会看到等比例的直接上涨。

然而，墨尔本大学供应链管理高级讲师Medo Pournader和悉尼大学教授Ben Fahimnia则警告说，供应商和消费者将承受最大的压力。Pournader预测"消费者和供应商将在燃油附加费上涨中吃到最大的苦头"，Fahimnia则直言："最终总要有人来买单，以这样的燃油附加费水平，那将是站在收银台前的澳大利亚消费者。"

油价上涨已在通胀数据中显现。ABC News Australia指出，澳大利亚8月年通胀率升至4%，交通运输是年度通胀的第二大推动力，当月汽车燃料价格环比上涨14.8%。澳联储行长Michele Bullock在最近一次货币政策决议后的新闻发布会上警告说，企业正准备在必要时转嫁更高的燃料成本。ABC News Australia援引她的话称，战争拖得越久，企业就越有可能将成本上涨传导出去。

作为覆盖超过1000家食品和日用品供应商的物流网络，Primary Connect的附加费调整意味着大型品牌和小型供应商都将共同面对柴油成本压力，而这场远在中东的战争正通过一升升柴油渗入澳大利亚超市货架的价格标签。