以方称商户因哈马斯税收退出加沙市场 工会反驳：真正切断供应的是以色列

加沙地带商业物资已连续两天完全中断，关键物资渠道再次被切断。据《印度教徒报》10月15日报道，负责监督加沙人道事务的以色列军方机构COGAT于10月14日宣布暂停商业物资进入加沙，将原因归于巴勒斯坦商户自行取消协调。

COGAT副发言人Daniel Kantorovich中尉告诉《印度教徒报》：「我们本已准备照常协调他们的卡车进入，但供货商告知我们取消协调，理由是哈马斯的征税机制及对他们的威胁。商户不想把货物带进加沙。」

加沙私营卡车司机工会负责人Nahed Sheheiber否认这一说法。他对《印度教徒报》表示：「停止运输的不是商户。以色列方面声称是加沙商户的责任，但事实是以方自己施加了限制。」COGAT的叙事与工会的说法在停运决定的关键节点上直接冲突。

Sheheiber透露，加沙经济部此前要求商户为每辆入境卡车缴纳1万谢克尔（约合3226美元），以方正是据此切断商业物资供应。经济部副秘书Khaled Al-Raqab在与工会会面时则表示，该笔款项并非税款，而是为支付公务员薪资而寻求的「捐赠」。

加沙完全依赖以色列通过边境口岸允许进入的物资。COGAT声称约200万人口的加沙每日需要约250车货物，这一数字远低于一年前由美国斡旋达成的停火协议所规定每日至少600辆的最低门槛——实际进入量长期低于这一已经压缩后的最低标准，意味着停火协议所保障的物资底线在执行层面已被进一步突破。

挪威难民理事会发言人Shaina Low对《印度教徒报》指出：「人道援助部门自身无法满足所有人的需要，市场必须运转。」援助机构主要运入面粉等主食，商户则负责进口水果、肉类等更易腐坏的食品。全球粮食不安全权威机构今年早些时候发布的报告显示，加沙在2025年8月被宣布发生饥荒后情况有所改善，但仍处于危机水平，多数家庭摄入远低于所需；报告警告，即便人道通道出现轻微中断，也可能迅速逆转近期进展。COGAT在公告中未明确说明是否允许援助机构相应增加物资以补偿商业物资的缺口。

加沙卫生部门统计显示，以色列对2023年10月7日哈马斯袭击（造成约1200人死亡、251人被劫持为人质）所作出的军事反应已造成超过7.4万名巴勒斯坦人死亡，停火生效后另有超过1400名巴勒斯坦人死亡、5名以色列士兵在加沙阵亡。该部门隶属于哈马斯主导的政府，因保留详细记录而被联合国机构与独立专家普遍视为可信来源，但统计未区分平民与武装人员，该部门称死者中妇女和儿童约占一半。